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Finalmente Algo Justo Para Motoristas? Apresentando A IDN Network.

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Conteúdo patrocinado por IDN Network.

O motorista e empreendedor Luis Henrique Rotermund Kreische é o mentor por trás da Be Tesla, empresa de tecnologia que trabalha no desenvolvimento do aplicativo IDN Network, sigla traduzida para Rede de Motoristas Independentes, um sistema inovador de gestão que ajuda motoristas de aplicativo a obter uma renda extra trabalhando com clientes particulares.

Luís faz questão de explicar. A IDN não é uma cópia da Uber, muito pelo contrário, a IDN permite aos motoristas fazerem exatamente o que a Uber e suas cópias não querem que o motorista faça. O que seria isso? Trabalhar com clientes particulares e não pagar comissão para terceiros.

O 55 conversou na última semana com Luís por videoconferência.

O que é o IDN?

O IDN é uma ferramenta universal para os motoristas se tornarem realmente independentes, transferindo os clientes de outras plataformas para si próprio e evitando assim o pagamento de taxas abusivas.

Como funciona para o motorista?

O motorista simplesmente se cadastra e configura o seu preço e outros detalhes do serviço que têm a oferecer, e elabora a sua própria divulgação para captar clientes. O aplicativo oferece um código QR único, permitindo a qualquer cliente interessado adicionar automaticamente o motorista, antes mesmo de baixar o aplicativo.

Como funciona para o cliente?

Após baixar e instalar um dos aplicativos IDN Public ou IDN Private, adiciona o motorista particular e informa o destino desejado e aguarda a cotação do motorista.

E qual a diferença entre as duas versões?

Na versão pública, IDN Public, o cliente poderá adicionar quantos motoristas desejar e, assim, receberá a cotação de vários motoristas ao seu redor. Já na versão privada, IDN Private, o cliente pode adicionar apenas um motorista e, com isso, receberá somente a cotação deste motorista.

Qual aplicativo eu devo instalar como cliente?

Isso vai depender do motorista que desejar adicionar, pois alguns motoristas trabalham somente com a versão privada, enquanto outros trabalham somente com a versão pública.

Vocês cobram alguma taxa sobre o motorista que recebe do passageiro?

Nenhuma.

Mas como a empresa se sustenta?

O motorista tem a opção de obter a versão Premium que hoje funciona como uma doação, pois o foco da Be Tesla com o IDN é simplesmente ajudar os motoristas. A Be Tesla está trabalhando concomitantemente no desenvolvimento de outras plataformas para o benefício de todos.

E qual a diferença da versão gratuita para a paga?

Na versão paga, o motorista tem acesso a funcionalidades mais avançadas e também tem acesso à versão IDN Private, permitindo trabalhar com seus clientes com mais privacidade.

Sobre a regulamentação

A plataforma é uma ferramenta auxiliar para motoristas particulares e independentes. Cada motorista é responsável por seguir as leis, regulamentações da cidade, estado ou país no qual executa a sua profissão.

É importante lembrar que, na plataforma IDN, o motorista realmente é independente e, por isso, deve seguir as leis do país onde realiza seu trabalho.

Há outras formas de remuneração com o IDN?

Sim, será lançada uma nova plataforma de propaganda, onde o motorista pode conectar um Android tablet no seu carro e vender um espaço de propaganda digital, com 100% dos ganhos.

Como você entrou no setor de transporte?

Há muitos anos atrás, foi-me oferecido um emprego para trabalhar dirigindo um táxi de um motorista, e logo depois eu decidi comprar o meu próprio táxi.

http://idn.betesla.com/

Aplicativo para motoristas 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.took.driver

https://apps.apple.com/us/app/took-driver/id1575122094

Aplicativo para clientes

https://idn.betesla.com/idn-client-app/

Grupo dedicado para motoristas no Telegram

https://t.me/+XptDXYZHK9k2Zjkx

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Giulia Lang

Giulia Lang é líder de conteúdo do 55content e graduada em jornalismo pela Fundação Cásper Líbero.

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