Se é tão ruim, por que ninguém sai do aplicativo?

Essa é uma pergunta que nunca sai de pauta desde que a Uber chegou ao Brasil. Todo ano ela volta, e todo ano a gente volta a falar sobre isso. Mas eu quero ir além dessa pergunta e trazer mais duas: por que ainda tem tanta gente entrando para trabalhar como motorista de aplicativo? E por que tantos motoristas dizem que não vale a pena, mas continuam trabalhando?

Parece contraditório, não é? Então, vamos esclarecer isso tudo com calma.

Por que tanta gente ainda entra?

Trabalhar como motorista de aplicativo não exige muita qualificação. A Uber e a 99 praticamente não pedem nada além do básico: um carro que se enquadre nas categorias, uma CNH com observação de atividade remunerada e o exame psicotécnico. Só isso.

Então, por que tanta gente entra? Simples: porque o mercado de trabalho tradicional está cada vez mais apertado. Muita gente é demitida, pede demissão, ou precisa complementar a renda da família. E aí o aplicativo vira uma porta de entrada.

O número de motoristas que trabalham por renda extra é muito maior do que os que estão full-time. Essa é a realidade.

Por que muitos reclamam, mas continuam?

Agora, vamos para a segunda questão: por que tantos motoristas reclamam, mas continuam no volante? Olha, é fácil entender. Mesmo com todas as dificuldades, tarifas baixas, horas longas e um custo alto de manutenção, o motorista ainda consegue pagar o carro, as contas, e até guardar um pouco, se trabalhar bastante.

Eu falo pela realidade de São Paulo, mas isso vale para qualquer cidade média ou grande. Cidades menores, com menos de 100 mil habitantes, já é mais difícil viver só de aplicativo, porque a demanda não é a mesma. Mas nas maiores, dá.

O problema é que quem trabalha full-time precisa ralar muito. Tem gente rodando 14 horas por dia. Eu mesmo já fiz isso, mais de 12, 14 horas, e cheguei a virar 24 horas várias vezes. Quem me acompanha no canal sabe. Hoje, graças a Deus, não preciso mais dessas loucuras. Mas é pesado.

E o corpo cobra. Você aguenta por um tempo, mas chega uma hora que cansa. Por isso eu sempre digo: não faça disso sua única fonte de renda. Tenha meta, tenha objetivo.

Saiba que a liberdade tem seu preço

Muitos motoristas não saem do aplicativo porque, se voltarem para o mercado formal, não vão ganhar metade do que ganham aqui. Ah, mas está dizendo que motorista ganha bem? Para a qualificação exigida, sim.

Um motorista em São Paulo que fatura R$ 8 mil e consegue guardar 40% tem R$ 3.200 líquidos. Vai no mercado de trabalho e vê quanto precisa estudar para ganhar isso. Um técnico do SENAI, um formado em administração, um auxiliar administrativo… nenhum deles entra ganhando R$ 3.200.

Claro, no emprego formal tem VR, VT, convênio, 13º. Mas o motorista tem liberdade, ele faz o próprio horário, define sua meta, e tem a chance de crescer.

Eu mesmo comecei assim. Nos intervalos do trabalho, gravava vídeos, postava no Instagram, criava conteúdo. E fui crescendo aos poucos. Nada acontece da noite para o dia.

O que realmente faz valer a pena?

Tudo o que você faz com objetivo vale a pena. Seja entregar de bicicleta, moto, carro, ou trabalhar com aplicativo, tudo vale quando há foco e meta.

A primeira meta é simples: pagar as contas e deixar tudo em dia. Depois, criar uma reserva de emergência, porque você não é CLT e precisa de segurança. Com o tempo, monte um caixa para sua “empresa”, que é o seu carro, o seu trabalho.

E se sobrar, comece a investir em novos projetos, em novas oportunidades. Invista também em você.

Eu invisto no meu próprio conhecimento. Esse ano, por exemplo, já investi R$ 10 mil em cursos. Parece muito, mas é o melhor investimento que eu poderia fazer. Porque quando você investe em você, você acelera seus resultados.

Não adianta querer aprender a investir se você ainda não tem dinheiro para isso. Primeiro, aprenda a ganhar. E a forma mais rápida de ganhar mais é se qualificando, se desenvolvendo, estudando. No fim das contas, trabalhar como motorista de aplicativo em 2025 ainda vale a pena, se você tiver foco, objetivo e consciência do que está fazendo. Não é milagre, não é dinheiro fácil. É trabalho, esforço e visão.

Então, eu quero saber de você: concorda comigo? Discorda? Deixa aí nos comentários a sua opinião, porque é muito importante ouvir o que você pensa.

Um ótimo descanso para você que está em casa e um ótimo trabalho para quem está na pista.