Com proposta de redefinir a relação entre motorista e passageiro, o Wollá Brasil surge no mercado como uma plataforma que prioriza segurança, profissionalização e atendimento personalizado. À frente do projeto está Wallace Matos, CEO do aplicativo, que acumula mais de 30 anos de experiência em marketing e publicidade.
Na entrevista a seguir, o executivo detalha sua trajetória, o posicionamento da empresa, o modelo de operação e as estratégias para conquistar motoristas e usuários em um mercado altamente competitivo.
Você pode se apresentar e contar sua trajetória até chegar ao mercado de mobilidade?
Wallace: Eu tenho 55 anos, sou carioca e atualmente estou em Brasília. Minha formação é em marketing e publicidade e atuo há mais de 30 anos nessa área.
Em 2019, comecei a enxergar uma oportunidade no mercado de mobilidade. Minha experiência com marketing me ajudou a entender que esse setor também poderia evoluir em termos de posicionamento, atendimento e relacionamento com o cliente.
Como surgiu a ideia do Wollá Brasil?
Wallace: A ideia surgiu da necessidade de criar algo diferente do que existe hoje. Percebemos que o motorista vinha sendo tratado apenas como alguém de renda extra, sem valorização profissional.
No Wollá, o motorista é tratado como um profissional técnico. Ele passa por seleção, análise e treinamento para atender um público mais exigente, com um padrão de atendimento cinco estrelas.
Qual problema do mercado vocês quiseram resolver?
Wallace: O principal problema é a falta de segurança e previsibilidade nas plataformas atuais. Hoje, o passageiro entra em uma espécie de “loteria”, sem saber qual motorista vai atendê-lo.
Nós resolvemos isso com verificação rigorosa de motoristas, vistoria de veículos e acompanhamento das corridas. O usuário sabe exatamente o padrão de serviço que vai receber.
Qual é o diferencial do modelo de vocês?
Wallace: Nós não vendemos apenas a corrida, vendemos o motorista. O foco é a experiência do usuário.
Temos motoristas preparados para diferentes perfis: executivos, idosos, pessoas com deficiência e clientes de alto padrão. O atendimento é personalizado.
Como funciona a seleção dos motoristas?
Wallace: O motorista passa por análise completa, incluindo avaliação presencial, vistoria do veículo e análise de perfil.
Também damos preferência a carros mais confortáveis, como sedans, SUVs, híbridos e elétricos.
Onde o aplicativo já opera?
Wallace: Começamos em Brasília e estamos expandindo para São Paulo e Rio de Janeiro.
Como foi a aquisição dos primeiros motoristas?
Wallace: Foi desafiador, porque o mercado já está acostumado com outro modelo.
Mas quando o motorista entende que pode ganhar mais e trabalhar com um público melhor, ele passa a enxergar valor. Nossa taxa de comissão é de apenas 3%, o que é um diferencial importante.
Como funciona a remuneração dos motoristas?
Wallace: O pagamento é direto para o motorista, via Pix ou cartão. Não retemos o valor.
Se a corrida for R$ 100, o motorista recebe R$ 97 imediatamente.
Qual o valor das corridas na plataforma?
Wallace: A corrida mínima é de R$ 15 e o ticket médio gira em torno de R$ 35.
O valor por km varia entre R$ 2,50 e R$ 4,50.
Quanto um motorista pode ganhar no Wollá?
Wallace: Hoje, como estamos no início, ainda é uma renda complementar.
Mas já temos modelos de contratação por diária que podem gerar cerca de R$ 850 por dia. No futuro, a expectativa é que motoristas possam ultrapassar R$ 20 mil mensais.
Quais são as principais inovações da plataforma?
Wallace: Uma delas é o conceito de “motorista pessoal sob demanda”.
O usuário pode agendar sempre o mesmo motorista, criando uma relação de confiança.
Também estamos criando bases de embarque rápido em eventos, onde o passageiro sai do evento e já encontra o carro disponível.
Vocês têm foco em empresas ou pessoas físicas?
Wallace: Atendemos ambos. Nosso foco é o usuário que busca qualidade, independentemente de classe social.
Qual foi o momento mais difícil da trajetória?
Wallace: Desenvolver a tecnologia com poucos recursos e ganhar credibilidade no mercado.
E quando você percebeu que o negócio estava dando certo?
Wallace: Estamos começando a fechar contratos com grandes empresas e instituições, o que valida o modelo.
O que mais te incomoda no mercado de mobilidade?
Wallace: A falta de profissionalismo.
Hoje, muitos serviços focam apenas no preço e não na qualidade. Isso prejudica tanto motoristas quanto passageiros.
Como você vê o futuro da mobilidade urbana?
Wallace: A tecnologia vai evoluir, mas não pode eliminar o fator humano.
O motorista ainda tem um papel essencial, principalmente em países como o Brasil.
Qual é o legado que você quer deixar com o Wollá Brasil?
Wallace: Quero que o Brasil seja reconhecido por criar uma solução inovadora de mobilidade, que valorize o motorista e ofereça segurança ao usuário.