Fundada em Montenegro, no Rio Grande do Sul, a L.E Entregas surgiu da união entre um agente funerário, Geremias Lacerda, um dono de sorveteria, Érico Ulrich, e um profissional da área de logística, Giovani Marinho, que decidiram empreender após identificarem as limitações dos serviços de delivery na cidade.
O que nasceu como uma ideia despretensiosa dentro de um restaurante se transformou em uma plataforma que conta com cerca de 50 motoboys e mantém forte vínculo com estabelecimentos e entregadores.
Com estrutura própria, parcerias locais, um QG exclusivo para os entregadores e o lema “ninguém fica para trás”, os fundadores contam como a L.E aposta no contato humano como seu principal diferencial e já se prepara para expandir para cidades vizinhas. Confira abaixo a entrevista completa:
Como surgiu a ideia de criar o aplicativo e entrar no ramo do delivery? Vocês já trabalhavam com isso antes?
Foi uma ideia que surgiu do nada. Eu (Geremias) era agente funerário, o outro tinha sorveteria e outro trabalhava em empresa. Estávamos em um restaurante e começamos a conversar sobre como o iFood não funcionava bem em Montenegro. Surgiu ali a ideia de criar algo diferente. A inauguração foi em primeiro de abril, que virou nossa data de nascimento. Conhecemos a Machine por meio de um amigo e vimos que era possível algo novo na cidade. Para nós, foi inovador.
Como foi o início da L.E Entregas? Quais os primeiros desafios?
Foi um pavor. Começamos fazendo entregas nós mesmos, sem experiência. Foi muito desafiador. Aprendemos todo dia, sempre tem algo novo para resolver. No começo, sonhávamos com fazer cem entregas por mês, hoje fazemos isso em uma hora. O crescimento foi grande, mas ainda estamos aprendendo.
Vocês começaram como motoboys ou entraram para ajudar? Como se dividem nas tarefas?
Eu, por ter sorveteria, fazia as próprias entregas por falta de mão de obra. Outro já fazia como extra e depois largou o trabalho fixo para focar na L.E. No dia a dia, o Giovani cuida mais dos entregadores, o Érico da gestão e relação com estabelecimentos, e eu fico mais interno, dando suporte. As redes sociais ficam com a Érica e o Eliel.
Em quanto tempo vocês conseguiram retorno do investimento?
Começou a dar frutos depois de um ano. Hoje, temos cerca de 50 motoboys. A mudança aconteceu quando os estabelecimentos passaram a nos procurar. No início, enfrentamos desconfiança, mas hoje temos reconhecimento.
Como foi a captação dos primeiros motoboys e estabelecimentos?
Foi difícil. Não havia credibilidade. Os primeiros foram amigos ou conhecidos. O Juliano, eleito duas vezes o melhor motoboy da cidade, nos indicava muito. Com o tempo, fomos ganhando espaço e os estabelecimentos passaram a confiar. O trabalho de qualidade gerou indicações.
Qual é o tamanho da cidade de Montenegro?
Tem cerca de 70 mil habitantes. Não temos shopping, fast food, é uma cidade pequena onde todo mundo se conhece. Isso dificulta um pouco abrir mercado.
Havia outros aplicativos na cidade quando vocês começaram?
Sim, tinha o Mais Bar, outro que não lembramos o nome, e o iFood, que à época usava uma operadora logística. Trabalhamos para o iFood no início. A gente foi indo, foi indo, ganhando espaço e hoje nós temos mais espaço que o próprio iFood em Montenegro.
Vocês fazem integração com o iFood?
Sim, trabalhamos em conjunto. Facilita para os estabelecimentos, embora o sistema de código complique um pouco para os entregadores, principalmente em dias de chuva.
Vocês fazem entregas de outros segmentos além de alimentação?
Sim, entregamos para lancherias, farmácias, lojas, oficinas e pessoas físicas que precisam de serviços.
Vocês têm parcerias para os motoboys?
Temos com a Silver Motos, estabelecimentos como açaí da Malu e lanches como o Fire. Estamos fechando parcerias, inclusive com posto de gasolina.
Como é a relação com os estabelecimentos e motoboys?
Temos relação muito próxima. Tratamos pessoalmente, com respeito. Acreditamos que somos uma extensão do estabelecimento. O mesmo vale para os entregadores. Trabalhamos junto, ouvimos e buscamos melhorar sempre.
Qual é a renda média de um motoboy que trabalha fixo com vocês?
Entre R$ 5 mil a R$ 7 mil por mês.
Qual o valor da corrida mínima?
R$ 6,80 até 1 km.
A cidade é extensa?
Não, é pequena e compacta. Em 10 minutos atravessa-se a cidade. Tem regiões de interior mais distantes, mas a cidade em si é concentrada.
Vocês pensam em expandir para outras cidades?
Sim, já estamos trabalhando nisso. Queremos ir para cidades vizinhas e acreditamos que até o ano que vem estaremos em outra cidade. Aprendemos a lidar com entregadores e estabelecimentos e acreditamos que conseguimos replicar o modelo.
O que falta para os aplicativos regionais crescerem mais no mercado?
Falta contato direto com entregadores e estabelecimentos. Muitos donos de aplicativos não conhecem o produto que estão entregando nem os entregadores. Isso faz perder clientes e confiança. O contato humano é essencial.
Quais pontos vocês acreditam que a L.E ainda precisa melhorar?
Resolvemos muitos problemas pequenos no dia a dia, que atrapalham o crescimento. Precisamos educar os entregadores, resolver questões operacionais e lidar com a resistência ao novo. Também enfrentamos desafios com bloqueios na plataforma, que impactam a operação.
O que vocês observam antes de entrar em uma nova cidade?
População, quantidade de estabelecimentos, fluxo de entregas e circulação de motoboys. Se a cidade tem movimento e abertura para o delivery, avaliamos como viável.
Vocês acreditam que um aplicativo regional pode entrar em cidades maiores?
Sim. Temos capacidade de entrar em qualquer cidade, sabendo trabalhar e vender o produto. Nossa história mostra que é possível.
Vocês utilizam motoboys fixos em estabelecimentos?
Não, somos 100% aplicativo. Queremos tirar esse modelo fixo. Um estabelecimento com acesso a 50 motoboys não precisa de um fixo.
Vocês têm formas de incentivo para os motoboys?
Nosso maior incentivo é o suporte e a presença com eles. Já ajudamos financeiramente em problemas pessoais e mecânicos. Temos motos reservas sem custo. O lema é: “ninguém fica para trás”.
Vocês oferecem algum treinamento para novos motoboys?
Treinamento formal não. A maioria é por indicação. Um motoboy experiente ensina o novo. Damos dicas e ensinamentos práticos, e a experiência da rua completa o aprendizado.
Vocês fazem campanhas promocionais em datas comemorativas?
Não com prêmios individuais. Preferimos churrascos coletivos como incentivo. Acreditamos na união dos motoboys. Incentivos monetários podem gerar competição e risco.
Como é o suporte para os motoboys durante a rotina?
Temos um QG com banheiro, água, comida, tomada, ferramentas. É um ponto de apoio onde podem descansar. Mesmo quem não trabalha mais conosco frequenta. Queremos ampliar o espaço futuramente.
O que motiva vocês a continuarem com a L.E Entregas?
A parceria com os motoboys e estabelecimentos. O crescimento que enxergamos. Acreditamos no potencial da equipe. Mais do que dinheiro, é ver todos bem, sorrindo no final do dia. Cada entregador é um herói para nós.
Que dicas vocês dariam para quem quer começar um aplicativo de entregas em cidade pequena?
Tenha seriedade, honestidade e paciência. Valorize os entregadores, respeite o tempo de aprendizado deles. Conheça os produtos dos estabelecimentos. Trabalhe junto com os entregadores. No início, não dá lucro, mas com persistência vem o resultado. E, claro, faça churrasco!