Todo motorista de aplicativo precisa escutar isso com atenção: nunca, jamais, em hipótese alguma, faça qualquer investimento pensando na Uber, ou pelo menos pensando exclusivamente nela. Essa empresa não é confiável, e os fatos recentes estão aí para provar.
Dá para confiar?
Motoristas que compraram carros como o Virtus ou o Citroën Basalt no final de 2025, com a expectativa de trabalhar na categoria Black, receberam da Uber um singelo pé na bunda. A plataforma tirou o Basalt do Black a partir de janeiro de 2026 e, no caso do Virtus, mudou a regra: só carros a partir do ano 2026 passaram a ser aceitos, deixando de fora quem comprou modelos 2025.
A consequência disso? Gente que investiu pesado acreditando na palavra da Uber agora amarga prejuízo. Motoristas que jamais teriam feito esse tipo de compra se não fosse a promessa da categoria superior se viram enganados.
Vale recorrer à Justiça?
Como já sugeri, é hora de conversar com seu advogado. Há base no Código Civil para contestar mudanças unilaterais que causem prejuízo à outra parte de um contrato. O motorista pode alegar: “Comprei esse carro em agosto, baseado em uma regra anunciada em julho. Em outubro, sem aviso, a Uber mudou tudo e causou prejuízo direto ao meu bolso”.
É bem possível que a Justiça enxergue isso como quebra de expectativa legítima e desequilíbrio contratual. Pode ser a chance de ou receber indenização ou ter o carro readmitido na categoria Black.
Não é sobre o carro, é sobre confiança
A recomendação aqui não é para você deixar de comprar carro, claro que não. Mas se decidir investir, que seja pensando em outras formas de renda além da Uber. Compre veículos que você consiga usar em outras frentes, ou invista em modelos mais seguros, como o Corolla, que dificilmente será retirado do Black.
Porque, convenhamos, a Uber não passa segurança. É uma empresa cercada de opacidade, que age como uma verdadeira caixa preta. E essa caixa só se abre em caso de tragédia, ou se o Estado brasileiro criasse coragem para romper os segredos do algoritmo da plataforma. O que, sejamos realistas, dificilmente vai acontecer.
Uber merece confiança cega?
A Uber manipula, desde 2015, tudo o que pode para favorecer a si mesma, sempre em detrimento dos motoristas. Só não vê quem não quer. Por isso, reforçamos mais uma vez: não confie na Uber como base para suas decisões financeiras.
Você já ouviu isso antes, mas vale repetir: “Quem não ouve conselho, ouve ‘coitado’”. Se ainda não foi seu caso, agradeça. Mas se for daqui pra frente, que não diga depois: “Ah, eu não sabia. Ninguém me avisou”.
Um abraço e até o próximo encontro. Fui!