Depois de anos em cima do muro, a Uber resolveu se pronunciar sobre a polêmica: afinal, pode ou não pode levar quatro passageiros? Desde a pandemia, muitos motoristas se acostumaram a transportar apenas três, todos no banco de trás. A própria Uber incentivava isso, chegou até a instalar acrílicos nos carros para evitar contato direto com os clientes. Só que, agora, a empresa declarou oficialmente que corridas com quatro passageiros são permitidas, mas o motorista pode recusar.
Conforto ou segurança?
Mesmo aceitando levar um quarto passageiro na frente, eu entendo completamente os motoristas que não se sentem confortáveis. O risco de assalto aumenta quando alguém senta ao seu lado, ainda mais se entrar um na frente e dois atrás, podendo te encurralar.
Fora isso, há o desgaste do carro: mais peso significa mais gasto de combustível, suspensão comprometida e manutenção mais rápida. E tem ainda o incômodo de que muita gente usa o banco da frente para mochila, marmita, garrafinha de água. A entrada de um passageiro ali já gera desconforto.
Uber x 99: o que é diferente?
Enquanto a Uber liberou quatro passageiros, desde novembro de 2024, a 99 mantém o limite de três. Essa diferença só aumenta a confusão entre usuários e motoristas.
O passageiro abre o aplicativo da Uber e vê o ícone com quatro bonequinhos, entende que pode chamar quatro pessoas, mas esquece que nem todo motorista aceita. Resultado: brigas, reclamações e corridas canceladas.
A contradição do posicionamento da Uber
Na prática, a Uber lavou as mãos. Diz que o motorista pode recusar, mas ao mesmo tempo reforça que recusar corridas sem justificativa pode gerar penalidades. E aí, começa o problema porque basta o passageiro reclamar que você recusou, e pronto, um “tique” cai na sua conta. Acumula dois, três desses e pode resultar em bloqueio. E nem sempre é o bloqueio direto, pois existe também o chamado banimento branco, quando o aplicativo simplesmente para de te mandar corridas.
Ou seja, o discurso é bonito: “O motorista pode escolher”. Mas, na prática, a recusa abre espaço para reportes e consequências que ficam nas costas do motorista.
Como se proteger nessa situação?
Se você não aceita quatro passageiros, a dica é simples, registre tudo no aplicativo. Use o chat para informar que recusou a corrida por questão de segurança ou porque não transporta passageiros no banco da frente. Nunca aceite levar só três e pedir para o passageiro chamar outro carro, porque isso gera avaliação ruim e quase sempre um reporte. É assim que motoristas perdem contas.
A Uber, mais uma vez, empurrou o problema para o motorista. Ela não quer se indispor com o cliente, nem assumir uma posição firme. Então, joga a responsabilidade para quem está na rua, dizendo “faça como quiser, mas se der problema, é com você”. É a mesma lógica de sempre, parece que temos autonomia, mas, na prática, quem define as regras é a plataforma.
E você, vai continuar aceitando quatro passageiros ou prefere se resguardar mesmo correndo risco de cancelamento? Deixa sua opinião aí.
Tamo junto. Abração!