O número de pessoas que exercem atividades por meio de plataformas digitais e aplicativos de serviços no Brasil cresceu 25,4% entre 2022 e 2024, segundo dados divulgados Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística nesta sexta-feira (17).
O país passou a registrar 1,7 milhão de trabalhadores plataformizados em 2024, o equivalente a 1,9% da população ocupada no setor privado, o que representa um acréscimo de 335 mil pessoas em relação a dois anos antes.
Os dados fazem parte do módulo experimental Trabalho por meio de plataformas digitais 2024 da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD Contínua), desenvolvido em parceria com a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e o Ministério Público do Trabalho (MPT).
Transporte de passageiros lidera entre os plataformizados
De acordo com o IBGE, 58,3% dos trabalhadores plataformizados (964 mil pessoas) exerciam sua atividade principal por meio de aplicativos de transporte de passageiros, incluindo táxis. Entre eles, 53,1% (878 mil) atuavam em transporte particular e 13,8% (228 mil) em aplicativos voltados para taxistas. Já 29,3% (485 mil) trabalhavam com aplicativos de entrega de comida, produtos e similares, enquanto 17,8% (294 mil) utilizavam plataformas de prestação de serviços gerais ou profissionais.
Entre 2022 e 2024, o IBGE observou crescimento em todos os tipos de aplicativos, com destaque para as plataformas de serviços gerais ou profissionais, cujo número de trabalhadores aumentou 52,1%, passando de 193 mil para 294 mil pessoas. Em termos absolutos, o maior acréscimo ocorreu entre os aplicativos de transporte particular de passageiros, que cresceram 29,2% no período.
Regionalmente, conforme os dados, o Sudeste concentrava 53,7% dos trabalhadores plataformizados. O Nordeste registrou a maior proporção de ocupados em aplicativos de transporte de passageiros (69,4%), enquanto o Norte apresentou a menor presença de trabalhadores de serviços gerais (8,3%). Já as maiores participações nesse tipo de atividade foram observadas no Sul (23,2%) e no Sudeste (20,4%).
Perfil dos trabalhadores por aplicativos
Segundo o IBGE, 86,1% dos trabalhadores plataformizados eram autônomos e 6,1% empregadores. A maioria (72,5%) atuava no setor de Transporte, armazenagem e correio, refletindo a predominância dos serviços de transporte e entrega.
Em relação às ocupações, 72,1% dos plataformizados eram operadores de instalações e máquinas e montadores, grupo que inclui motoristas e motociclistas. Já as ocupações elementares representavam apenas 1,7% dos plataformizados, embora constituíssem 17,4% dos trabalhadores do setor privado em geral.
O grupamento de profissionais das ciências e intelectuais, que engloba áreas como tecnologia da informação, design, arquitetura, tradução e medicina, representava 5% dos plataformizados. Apesar de pequena, essa participação cresceu 1,5 ponto percentual em relação a 2022, o que, de acordo com o analista do IBGE Gustavo Geaquinto, pode indicar uma maior diversificação dos serviços prestados por meio das plataformas digitais.
Homens e jovens dominam o setor
O IBGE destaca ainda que 83,9% dos plataformizados são homens, proporção muito superior à média dos trabalhadores do setor privado (58,8%). “Isso tem a ver com o perfil ocupacional predominante, já que a maior parte dos trabalhadores por aplicativo atua no transporte de passageiros e nas entregas, atividades tradicionalmente masculinas”, explica Geaquinto.
O grupo etário de 25 a 39 anos representa 47,3% dos trabalhadores plataformizados. Quanto à escolaridade, 59,3% têm ensino médio completo ou superior incompleto, e apenas 9,3% possuem fundamental incompleto ou nenhuma instrução, proporção bem inferior à observada entre os não plataformizados (21,7%).
Plataformizados trabalham mais e ganham menos por hora
De acordo com o levantamento, os plataformizados trabalham mais horas e têm maior informalidade do que os demais trabalhadores. Em 2024, a média semanal foi de 44,8 horas, ante 39,3 horas dos não plataformizados. Embora o rendimento mensal médio dos plataformizados (R$ 2.996) tenha sido 4,2% superior ao dos demais (R$ 2.875), o rendimento-hora foi 8,3% menor (R$ 15,4 contra R$ 16,8).
Além disso, 71,1% dos plataformizados estão na informalidade, em contraste com 43,8% dos não plataformizados. Apenas 35,9% contribuem para a previdência, ante 61,9% entre os demais trabalhadores.
Segundo Geaquinto, as diferenças de rendimento refletem a composição distinta dos grupos, especialmente o nível de instrução e as ocupações exercidas. Trabalhadores com menor escolaridade ganham mais quando utilizam aplicativos, até 40% a mais em relação aos não plataformizados, enquanto entre os que têm ensino superior completo, o rendimento dos plataformizados (R$ 4.263) é 29,8% inferior ao dos que não trabalham por aplicativos (R$ 6.072).
Entregadores e motoristas: longas jornadas e alta dependência das plataformas
Conforme a publicação, entre os 485 mil trabalhadores de aplicativos de entrega, 274 mil eram entregadores e 211 mil exerciam outras ocupações, como comércio e serviços de alimentação. Ambos os grupos apresentaram jornadas médias próximas (46,4 e 46,5 horas semanais, respectivamente), mas com rendimentos muito diferentes: R$ 2.340 para entregadores e R$ 4.615 para os demais.
Já entre os 1,9 milhão de motoristas de automóveis, 43,8% (824 mil) utilizavam aplicativos, e 56,2% (1,1 milhão) não. O rendimento dos motoristas de aplicativo (R$ 2.766) superava o dos não plataformizados (R$ 2.425), embora ambos tivessem rendimentos-hora semelhantes (R$ 13,9 e R$ 13,7, respectivamente). Ainda assim, os plataformizados trabalhavam mais horas (45,9 contra 40,9) e contribuíam menos para a previdência (25,7% contra 56,2%).
Ainda de acordo com os dados, entre os motociclistas, cerca de um terço (33,5%) atuava por meio de aplicativos, proporção maior que em 2022. Esses trabalhadores também apresentaram rendimento médio superior (R$ 2.119) em relação aos não plataformizados (R$ 1.653), mas com informalidade ainda mais elevada (84,3%).
Controle e influência das plataformas digitais
O levantamento do IBGE também investigou o grau de dependência dos trabalhadores em relação às plataformas. Entre os motoristas de aplicativos de transporte particular, 91,2% afirmaram que o valor recebido é determinado pela plataforma, e 76,7% disseram que os clientes atendidos também são definidos por ela.
Já entre os entregadores, 70,4% relataram que o prazo das entregas e 76,8% que a forma de pagamento são controlados pelo aplicativo. Além disso, 55,8% dos motoristas e 50,1% dos entregadores afirmaram ter a jornada influenciada por bônus, promoções ou variações de preço, enquanto mais de 30% relataram ameaças de bloqueios ou punições.
Apesar disso, 78,5% dos motoristas disseram ter liberdade para escolher dias e horários de trabalho. Para o IBGE, os resultados indicam que as plataformas exercem forte controle sobre a remuneração e a organização do trabalho, mesmo em atividades de natureza autônoma.