Desde o lançamento no dia 14 de janeiro, a 99Moto, serviço de transporte por motocicletas da empresa 99, registrou mais de 200 mil viagens na cidade de São Paulo. Segundo informações da empresa, todas as corridas ocorreram sem acidentes, com foco em ruas e avenidas fora do centro expandido da capital paulista.
De acordo com dados divulgados pela 99, a média diária de corridas na primeira semana foi de aproximadamente 30 mil. A empresa destacou que o serviço atraiu especialmente mulheres: 58% dos usuários registrados são do sexo feminino, com a faixa etária predominante entre 25 e 34 anos.
Os bairros Capão Redondo, Itaquera e Tucuruvi lideraram o número de deslocamentos nos primeiros dias do serviço. A lista dos dez bairros com maior movimento também incluiu Jabaquara, Tatuapé, Itaim Paulista, Santana, Santo Amaro, Vila Sônia e Grajaú. Segundo a 99, todas as corridas foram realizadas fora do centro expandido da cidade.
A empresa informou ainda que o percurso médio das viagens foi de 6 quilômetros, com uma duração aproximada de 13 minutos: “As milhares de pessoas que escolheram a 99Moto como forma de transporte só nos primeiros sete dias de funcionamento mostram que o serviço já se consolidou como uma solução acessível e segura para conectar pessoas ao transporte público e facilitar a mobilidade, principalmente nas periferias de São Paulo e com integração ao transporte público”, afirmou Fabrício Ribeiro, diretor de Operações da 99.
Ganhos dos motociclistas
A 99Moto também beneficiou mais de 15 mil motociclistas parceiros na capital paulista durante a primeira semana de operação. Segundo dados fornecidos pela 99, os ganhos totais desses trabalhadores somaram R$2,5 milhões, com um valor médio de R$12 por viagem.
Ribeiro ressaltou que o serviço é uma alternativa vantajosa tanto para passageiros quanto para motociclistas parceiros. Ele lembrou que a 99Moto já foi responsável por atender cerca de 40 milhões de passageiros em mais de 3.300 cidades no Brasil.
A empresa destacou que o desempenho inicial da 99Moto em São Paulo reflete a aceitação do serviço como uma solução de mobilidade em regiões periféricas, reforçando seu papel no acesso ao transporte público e na integração urbana.
Texto produzido com informações de assessoria.
