Criada para suprir uma demanda do mercado local, a plataforma de mobilidade Assiscar surgiu em Assis Chateaubriand (PR), uma cidade com cerca de 38.357 habitantes no oeste do Paraná. Os fundadores, Andressa Camana Gessi e Luiz Miguel Dalagnol Nassi, eram produtores rurais, mas, após uma perda na família, decidiram recomeçar a vida em Matelândia (PR). Foi nesse período que Andressa passou a trabalhar como costureira e Luiz Miguel como motorista de aplicativo. A experiência prática no setor despertou neles a percepção de uma oportunidade de negócio. Mesmo morando em Matelândia, após pesquisas, identificaram em Assis Chateaubriand o potencial para lançar sua própria plataforma, dando origem à Assiscar.
O aplicativo nasceu com a proposta de oferecer um serviço acessível e alinhado à realidade da população local. A Assiscar trabalha com tarifa fixa e sistema de bandeiras, sem cobrança de dinâmica, oferecendo previsibilidade ao passageiro. A corrida mínima parte de R$ 10 durante o dia, com variações à noite e nos fins de semana. Entre os diferenciais está a não cobrança de taxa de deslocamento, o que aumenta a demanda de corridas vindas de cidades vizinhas. Em menos de um ano, a plataforma reúne 15 motoristas cadastrados, quase mil usuários com o app baixado e muitos clientes que preferem solicitar corridas pelo WhatsApp.
Para os motoristas, o modelo de cobrança é por mensalidade fixa, formato que, segundo os fundadores, oferece mais segurança ao negócio e previsibilidade para quem trabalha na plataforma. Em poucos meses de operação, o app ultrapassou a marca de 2 mil corridas mensais e já projeta expansão para cidades vizinhas, além da abertura de um ponto de atendimento na rodoviária, reforçando a presença da marca no município.
Nesta entrevista, os gestores contam sobre os diferenciais do app, os planos de crescimento e como a Assiscar vem transformando a mobilidade no interior.
Qual a história de vocês antes do app? Onde nasceram? Como se conheceram? Já tinham experiência no ramo da mobilidade?
Andressa: Eu sou natural de Céu Azul (PR) e meu marido, Luiz Miguel, é natural de Tupãssi (PR), que é uma cidade próxima daqui. Nos conhecemos em um aplicativo de relacionamento e vai fazer 10 anos que estamos juntos. Eu mudei de Céu Azul, fui morar com ele em Tupãssi. Morávamos no interior e éramos pequenos produtores rurais: primeiro com hortaliças e depois com ovos. Fazíamos entrega para merenda escolar no supermercado da cidade. Lá é menor que Assis, tem uns 8 mil habitantes, quase um bairro.
Mas com o falecimento do meu sogro resolvemos nos mudar para Matelândia (PR), que é do lado de Céu Azul, para ficar mais próximo da minha família, porque eles são de lá. Nos mudamos, mas como a gente comprou uma chácara muito longe da cidade não tinha condições de viver lá. Então migramos para a cidade, meu marido foi trabalhar em aplicativo e eu fui trabalhar de costureira em uma confecção.
E por que abriram o app em Assis Chateaubriand e não em Matelândia?
Andressa: Fizemos uma pesquisa e descobrimos que aqui quase não tinha aplicativo e o que tinha era um valor muito alto. Então, pensando na população, resolvemos nos mudar e abrir esse aplicativo aqui.
E abriu um frigorífico muito grande aqui, então o fluxo de pessoas começou a aumentar muito. Lá onde a gente morava também tinha um frigorífico grande e a gente via a demanda, então sabíamos que podia dar certo aqui. Foi um aplicativo criado justamente pensando em quem mora em Assis Chateaubriand, na população, porque aqui tinha essa carência de aplicativo de mobilidade. Por isso também do nome Assiscar.
Tem outros aplicativos em Assis Chateaubriand?
Andressa: Tem. Aqui já tinha um aplicativo de nível nacional, uma franquia. E tinham também os motoristas particulares. Mas depois que viemos pra cá, o pessoal começou a ver que estava crescendo, que a demanda estava aumentando. Teve até um pessoal que trabalhou com a gente e depois compraram uma franquia de um outro aplicativo e abriram aqui na cidade também.
Como foi o processo para colocar o app no ar?
Andressa: Fomos pesquisando na internet mesmo e a gente entrou em contato com a empresa que forneceria a tecnologia, daí eles explicaram como funcionava. Quando viemos, a gente conhecia a cidade, mas não conhecia a população. Mas devagarzinho fomos aprendendo na prática e o negócio decolou.
Como foi a captação dos primeiros motoristas?
Andressa: Montamos uma página no Instagram, no Facebook e começamos a divulgar em dezembro de 2024. Anunciamos que em 2025 ia ter uma novidade em Assis Chateaubriand. A gente já tinha o nome da empresa, mas não tinha o aplicativo ainda. Mas tinha um sonho. Minha enteada que já morava aqui na cidade também ajudava a divulgar.
Viemos morar aqui e arrumamos um emprego fixo, viemos pagando aluguel, até porque não sabíamos como seria a aceitação da população. Quando o aplicativo ficou pronto, fizemos cartões e começamos a divulgar o cadastro de motorista. A gente ficava na frente de banco, supermercado entregando cartão e falando do app. Também oferecemos bastante mensalidade gratuita para o motorista entrar e ver como funciona, porque o pessoal tem receio se dá mesmo para viver de aplicativo.
Hoje temos anúncio em painel, rádio, mas na época não tinha recurso. Foi no boca a boca mesmo.
Vocês também são motoristas no app?
Andressa: Sim. A princípio éramos eu e meu esposo como motoristas. Eu trabalhava na parte da manhã e ele na parte da tarde e noite, até eu chegar do meu trabalho. Depois foi entrando mais motoristas para ajudar. Mas a gente ainda roda. Nos revezamos para cuidar da central e repassar as corridas.
Em quanto tempo o app começou a dar retorno?
Andressa: Em questão de seis meses eu precisei sair do meu emprego fixo, porque não estava dando conta. Ficava muita corrida em espera, muito cliente sem atender. Hoje ainda não está dando aquele lucro. Nós nos mantemos com as corridas, mas acredito que até o final do ano não vamos mais precisar rodar, vamos só administrar.
Na parte da gestão, como vocês se dividem para trabalhar?
Andressa: Meu marido fica mais nessa parte administrativa, financeira, de tarifas. Eu fico mais na parte de atender motorista, agendar corrida, porque temos bastante cliente que gosta de agendar corrida. Tem gente que tem receio de baixar o aplicativo e não ter carro. Por mais que o aplicativo rode 24h, tem gente que prefere chamar pelo WhatsApp, então atendemos por lá também.
Qual o valor da corrida mínima na Assiscar?
Andressa: A nossa corrida mínima aqui é R$ 10 para o motorista. Isso até 800 metros ou 1 km. Depois, até 10 km aumenta R$ 1 por quilômetro, de 10 km a 18 km aumenta R$ 1,50 e acima de 18 km são R$ 2,40 a mais por quilômetro rodado.
Vocês trabalham com dinâmica?
Andressa: Não. A gente não trabalha com a dinâmica. A gente tem tarifa fixa e bandeiras. Que é das seis da manhã às 18h30 a R$ 10. Das 18h30 até à meia-noite, R$ 12 e da meia noite às 6h, R$ 18. No sábado a gente roda o dia todo a R$ 12 a mínima e no domingo é R$ 15. No final de semana esse valor é até 2 km.
Quantos motoristas operam na Assiscar hoje? E passageiros?
Andressa: Hoje nós somos em 15 motoristas cadastrados. Passageiros temos 980 que baixaram o app, mas a quantidade geral eu não sei, porque tem muita gente que só tem no WhatsApp. Eu acho que deve ter mais uns 500.
Atendemos Assis e região, então tem muita gente que chama de fora da cidade para trazer pra cá, pelo fato de não cobrarmos o deslocamento. Os outros aplicativos que tem aqui na região cobram o deslocamento, além do valor da corrida. Acaba ficando muito caro.
Como é o público da Assiscar? Qual perfil de passageiros mais atendem?
Andressa: Nós atendemos muitas pessoas de idade. Esse pessoal tem um certo receio de baixar aplicativo, tem alguns que não tem nem instrução, não sabem escrever e só falam com a gente por áudio. Por isso eles preferem o WhatsApp, porque veem a foto no perfil e sabem quem é. São aquelas pessoas que vão no banco receber aposentadoria no final ou no começo do mês e pegam tudo em dinheiro, não mexem com cartão.
Quais as categorias que o app oferece?
Andressa: Temos a categoria Comum, Pet, e Sedan que é para carros com porta-malas grande. A gente tinha a categoria Mulher. Contando comigo, somos três mulheres hoje no aplicativo. Mas a gente não estava conseguindo fazer com que só mulher conseguisse chamar nessa categoria. Estava tendo casos de homem chamando motorista mulher, aí ficou complicado e então tiramos. Agora passamos para essas mulheres que realmente querem a categoria, para por exemplo buscar a criança na escola, levar uma pessoa autista no centro de TEA, chamarem no WhatsApp e elas agendarem a corrida.
Como funciona a cobrança do motorista? Ainda é por mensalidade? Qual o valor?
Andressa: Ainda cobramos por mensalidade porque se você cobrar porcentagem e o motorista pegar alguma corrida por fora sem abrir no aplicativo, acabamos sendo prejudicados. Por isso cobramos uma mensalidade fixa, no valor de R$ 500.
Vocês têm algum tipo de parceria na cidade para auxiliar no dia a dia dos motoristas?
Andressa: Tem uma oficina aqui que tem parceria com a gente, onde levamos os carros para arrumar e eles dão desconto para os motoristas, fazem um preço bem legal e condições de pagamento. Mas posto de gasolina aqui, eu já até comentei com alguns postos, mas eles estão meio receosos, não demonstraram interesse ainda. Onde a gente morava tinha o posto que dava 3% de desconto para motorista, mas aqui é muita nova essa questão de aplicativo.
Quantas corridas estão fazendo por mês?
Andressa: Em janeiro de 2026 fizemos 2.440 corridas, se eu não me engano. E o mês de dezembro deu mais de 3 mil corridas. O nosso janeiro foi super bem aqui, não dá para reclamar não.
O que movimenta a cidade e que gera demanda para o transporte de aplicativo?
Andressa: A agricultura movimenta bastante. Assis é uma cidade basicamente agrícola. E hoje tem o frigorífico da Frimesa, que é o maior da América Latina, e abriu aqui na cidade. Ele está a 17 km da cidade e movimenta bastante corridas para a gente também.
Além disso, tem as festas nos patrimônios [pequena comunidade rural que pertence ao município]. E esses patrimônios, é até engraçado, são todos a 15 km da cidade. Movimenta bastante para nós quando tem as festas, os eventos, cavalgada. Teve a Expo Assis, em outubro, que deu um movimento ótimo nos quatro dias.
O que vocês aprenderam se tornando empreendedores? Qual foi o maior aprendizado até aqui?
Andressa: O aplicativo nos dá mais liberdade. Como temos uma filha pequena, temos uma liberdade maior para poder ficar com ela. Claro que é bem puxado. Tem vezes que a gente vê que não dá para ficar em casa porque está muito corrido e não podemos deixar cliente sem atendimento. Se precisar rodar, a gente roda. Mas esse é o diferencial de trabalhar autônomo, essa liberdade de poder fazer o seu horário. E é o que a gente fala para os motoristas: existe a liberdade de horário, mas também liberdade de salário, quanto mais você fica online, rodando, maior o seu rendimento, maior o seu ganho.
Quais os próximos passos com a Assiscar? Pensam em um número de passageiros, motoristas? Pretendem expandir para outras cidades?
Andressa: Não, a gente não pensa em números, eu falo que a gente tem que deixar as coisas acontecerem. Então agora estamos com esse plano de abrir em Jesuítas, que é uma cidade aqui perto e que origina muita corrida de lá. Temos dois motoristas que moram lá e vêm trabalhar aqui. Então agora nossa meta é abrir um ponto para atender clientes aqui na rodoviária da cidade. Eles abriram a licitação, daí o pessoal que ganhou veio oferecer um ponto para nós e topamos porque é uma visibilidade boa. Não podemos deixar nenhuma propaganda na rodoviária, banner, nada, por causa de poluição visual e não pode estacionar porque os taxistas pagam. Temos que manter uma certa distância, mas só de estar lá dentro, com um ponto, como se fosse um guichê, não influencia em nada e vai ser um diferencial para nós.
Já temos também um ponto comercial no centro da cidade, onde os motoristas ficam para usar banheiro, tomar um café, descansar enquanto não tem corrida.
Do que vocês mais se orgulham nessa trajetória? E qual foi o momento mais difiícil?
Andressa: Que estamos conseguindo crescer. Viemos sem conhecimento nenhum, sem conhecer ninguém aqui, viemos com a cara e a coragem. Crescemos com humildade, sem passar por cima de ninguém, sem boicotar nenhum aplicativo, sem roubar clientes. Podemos deitar a cabeça no travesseiro e dormir tranquilos.
E o momento mais difícil foi o início. Quando criou o aplicativo e vimos que ia ter que meter a cara, perder a vergonha e sair pra rua. Eu trabalhei em comércio, mas você trabalhar dentro de um comércio é uma coisa, o cliente vai até você, outra coisa é você ir atrás do cliente, sair fazendo propaganda, divulgando o seu produto.
Qual o legado que querem deixar com a Assiscar na cidade? O que querem que as pessoas pensem ao ver o nome da empresa de vocês?
Andressa: Em humildade e excelente atendimento, essa é a nossa meta. Agilidade no atendimento e valor justo para as pessoas, porque foi por esse motivo que abrimos a Assiscar. Quem usa o aplicativo de mobilidade urbana hoje é a pessoa que não tem veículo para uso frequente, que mora longe do centro da cidade, longe do trabalho e que precisa de agilidade para se locomover. Então é esse o nosso objetivo principal, nosso legado será oferecer preço justo e agilidade. Queremos atender a pessoa que precisa sem explorar. Não é luxo, hoje é uma necessidade. Fazemos um preço onde as pessoas podem fazer mais corridas por dia. Temos clientes que pedem cinco, seis vezes ao dia. Se você cobrar um valor exorbitante, as pessoas não vão conseguir, vão chamar uma vez só quando tiver necessidade.