Criado a partir da insatisfação de motoristas com as condições das grandes plataformas, o Mov356 surgiu em Itabirito (MG) com a proposta de oferecer uma operação mais equilibrada para quem está na ponta.
À frente do projeto está Walther Oliveira, de 65 anos, motorista há mais de uma década e um dos 58 cotistas do aplicativo.
Da experiência nas plataformas à criação do Mov356
Com uma trajetória profissional diversa — que inclui formação em Direito, Radiologia Médica e atuação como corretor de imóveis —, Walther entrou no setor de mobilidade urbana há cerca de 12 anos, em São Paulo, em busca de mais autonomia. “Eu não tinha nenhuma ligação com mobilidade urbana. Foi uma decisão pessoal”, afirma.
Ele foi um dos motoristas cadastrados no início da 99 no Brasil e também atuou em outras plataformas, como a Uber. Ao longo desse período, passou a observar de perto os desafios do setor. “Com o tempo, fui entendendo como o mercado funciona na prática e onde estavam os principais problemas”, explica.
Um app criado por motoristas
A criação do Mov356 nasceu dessa vivência e de conversas recorrentes com outros motoristas. Segundo Walther, havia um “desequilíbrio claro” no modelo das grandes plataformas. “As empresas têm alta rentabilidade, enquanto os motoristas assumem os custos e recebem uma fatia menor”, diz.
O aplicativo foi desenvolvido de forma coletiva por 58 motoristas, que contribuíram com valores iguais para viabilizar o projeto. “Não existe um sócio majoritário. Todos são cotistas. A ideia e o investimento foram coletivos”, destaca.
Walther ficou responsável pelo desenvolvimento e implantação da operação, utilizando uma plataforma terceirizada. O investimento inicial ficou entre R$ 20 mil e R$ 25 mil, e o lançamento ocorreu em maio de 2025, após cerca de dois meses de preparação. “Foi um período de planejamento, marketing e organização da operação”, afirma.
Crescimento rápido e base controlada
A base inicial de motoristas se formou a partir dos próprios cotistas, e o crescimento ocorreu de forma gradual. “Os motoristas vieram principalmente pela remuneração. Isso chamou atenção e trouxe mais gente para o app”, explica.
Hoje, o Mov356 conta com cerca de 917 motoristas cadastrados, sendo aproximadamente 200 ativos — número que, segundo ele, é controlado. “A gente limita a entrada para não ter mais motorista do que demanda”, diz.
Do lado dos passageiros, a expansão foi rápida e orgânica. A expectativa inicial era alcançar até 5 mil usuários em seis meses, mas o número foi atingido em apenas três. “Isso mostrou que havia aceitação do modelo”, afirma.
Atualmente, o aplicativo realiza cerca de 20 mil corridas por mês e já ultrapassou 320 mil solicitações desde o lançamento.
Ganhos previsíveis e taxa reduzida
No modelo de remuneração, o Mov356 cobra uma taxa de 10% sobre as corridas. A corrida mínima é de R$ 11 para até 3 km, o que representa cerca de R$ 3,66 por quilômetro.
“O motorista não precisa ficar escolhendo corrida. Qualquer viagem dentro do app compensa”, explica Walther. Segundo ele, a previsibilidade é um dos principais diferenciais. “O motorista sabe quanto vai ganhar e não depende de tarifa dinâmica”, afirma.
Pagamento direto ao motorista
Outro ponto destacado é a forma de pagamento. Na maioria dos casos, o valor é repassado diretamente ao motorista, seja em dinheiro, Pix ou maquininha.
“O motorista recebe direto. A plataforma só intermedia quando é cartão”, diz. Para ele, isso aumenta a autonomia de quem está na ponta. “O motorista administra a própria receita”, completa.
Desafios e operação no dia a dia
Apesar dos resultados, o início foi marcado por desafios, principalmente pela resistência de parte dos motoristas. “Sempre existe desconfiança quando surge algo novo”, afirma.
Walther também continua atuando como motorista. “Eu rodo sempre que posso para entender a realidade do dia a dia”, diz, destacando que isso mantém a gestão alinhada com a operação.
Expansão com cautela
Atualmente, o Mov356 opera apenas em Itabirito, com planos de expansão a partir de 2026. “Queremos validar completamente o modelo antes de crescer”, explica.
Sobre o futuro dos aplicativos regionais, ele adota uma visão cautelosa. “Existem desafios regulatórios e mudanças no setor que podem impactar os pequenos”, afirma, citando também problemas como corridas realizadas fora do app.
O objetivo: um modelo mais justo
Apesar dos desafios, o propósito do Mov356 segue claro: construir um modelo mais equilibrado para motoristas e passageiros. “A ideia é mostrar que é possível fazer diferente, com qualidade no atendimento e uma divisão mais justa dos ganhos”, conclui.