O aplicativo de mobilidade urbana Pop Vale opera desde setembro de 2023 no Sul de Minas Gerais e tem como gestor Maicon Andretti da Silva.
Maicon nasceu em São Bento do Sapucaí (SP), mas ainda recém-nascido mudou-se com a família para Paraisópolis (MG), onde passou a infância e adolescência. Ele afirma que começou a trabalhar aos 15 anos, em supermercados da cidade, permanecendo nesse setor até os 18. Em seguida, serviu o Exército Brasileiro por oito anos, período em que atuou na área administrativa, lidando com escalas, organização interna e gestão de pessoal.
Experiência como motorista e motivação para criar o app
Após deixar o Exército, Maicon trabalhou no setor de segurança privada e, paralelamente, passou a atuar como motorista em plataformas de mobilidade urbana na região de Itajubá (MG). Segundo ele, a experiência como motorista evidenciou insatisfações com o modelo de cobrança adotado por outras empresas do setor, o que o levou a buscar informações sobre o funcionamento das plataformas e a viabilidade de criar um aplicativo próprio.
Lançamento e expansão do Pop Vale
O Pop Vale foi lançado oficialmente em setembro de 2023, tendo como ponto inicial a cidade de Piranguçu (MG). Ele afirma que a divulgação inicial ocorreu durante um evento local, o que resultou em mais de 100 cadastros na primeira semana de operação. Atualmente, o aplicativo está presente em Paraisópolis, Piranguinho e Piranguçu.
Segundo ele, a plataforma soma mais de 3 mil cadastros de passageiros e conta com 18 motoristas ativos nas três cidades. O volume mensal é de aproximadamente 1.500 corrida, considerando todas as operações, com uma taxa de finalização inferior à metade, conforme informado pelo gestor.
Modelo de cobrança e tarifas
O modelo de cobrança do Pop Vale varia conforme o município. De acordo com Maicon, em algumas cidades os motoristas pagam uma mensalidade fixa de R$ 100, enquanto em outras a taxa é de 10% por corrida. “Eu fiz uma votação interna entre os motoristas e fui no que era mais confortável para eles”, afirmou. Segundo ele, essa decisão buscou oferecer maior previsibilidade de custos aos profissionais cadastrados.
A tarifa mínima para passageiros é de R$ 11,50 em Paraisópolis e de R$ 15 em Piranguinho e Piranguçu, cobrindo até 2 quilômetros. Os pagamentos são feitos diretamente ao motorista, por meio de Pix, dinheiro ou cartão, utilizando maquininha própria, sem intermediação financeira pelo aplicativo. Posteriormente, o motorista repassa à empresa a taxa correspondente, quando aplicável. Em caso de inadimplência, segundo Maicon, o cadastro do motorista pode ser temporariamente bloqueado para novas chamadas até a regularização.
Questionado sobre o valor médio do quilômetro rodado, o gestor informou que a plataforma não disponibiliza esse dado de forma consolidada, e que o cálculo varia conforme o trajeto, o tempo de deslocamento e a cidade atendida.
Remuneração dos motoristas e faturamento individual
Em relação aos ganhos dos motoristas, Maicon afirma que a renda depende da disponibilidade individual. “Teve motorista que faturou cerca de R$ 5 mil em um mês, enquanto outros ficam em torno de R$ 2.500”, informou. O próprio gestor afirma ser, atualmente, o motorista com maior faturamento dentro da plataforma. Em dezembro do ano passado, ele diz ter alcançado cerca de R$ 8.500 em ganhos como condutor ativo do aplicativo.
Investimento, resultados e estabilidade financeira
Segundo o fundador, o investimento inicial no app foi viabilizado com recursos próprios e empréstimo bancário. Ele afirma que o aplicativo começou a se pagar entre quatro e cinco meses após o início das operações. Atualmente, de acordo com ele, a plataforma se mantém financeiramente equilibrada mesmo após a realização de upgrades tecnológicos e inclusão de publicidade.
O gestor informa que o faturamento mensal do Pop Vale varia conforme o período. Em novembro de 2025, a empresa registrou cerca de R$ 17 mil em faturamento. Em meses de maior movimento, esse valor pode chegar entre R$ 30 mil e R$ 40 mil, segundo dados apresentados por ele.
Modelo de expansão e estratégia futura
A empresa opera no modelo de franquias e, de acordo com o gestor, avalia a expansão para outras cidades da região. Ele afirma que a abertura de novas operações depende da disponibilidade de responsáveis locais para atendimento e suporte. “A gente precisa de alguém que consiga dar atenção ao motorista e ao cliente”, disse.
Para o futuro, Maicon afirma que não há metas financeiras fixas; a prioridade é ampliar o número de motoristas cadastrados e manter a base de usuários.
Segundo Maicon, o posicionamento oficial do Pop Vale é voltado para a mobilidade regional, com foco em municípios de pequeno porte. A empresa afirma que a proposta é atuar em localidades onde grandes plataformas têm presença limitada, oferecendo uma alternativa baseada em operação local e relacionamento direto com motoristas e passageiros.