Durante o debate sobre trabalhadores plataformizados em serviços de transporte de passageiros, realizado nesta terça-feira (30) na Câmara dos Deputados, o motorista por aplicativo e influenciador Cláudio Sena, de Salvador, criticou a política tarifária da Uber e relatou os impactos das reduções de preços na categoria.
Segundo Sena, desde 2016 os motoristas enfrentam jornadas exaustivas e remuneração cada vez menor. Ele afirmou que a Uber pratica uma “canibalização de preços” e destacou que o valor repassado ao motorista hoje é inferior ao recebido há nove anos, mesmo diante do aumento dos custos de operação.
Tarifas em queda e custos em alta
O motorista citou como exemplo a diferença entre 2016 e 2025. Na época, o litro da gasolina custava R$ 2,97 em Salvador; atualmente, passa de R$ 6. Já o carro adquirido em 2016 por R$ 66,5 mil hoje custa mais de R$ 122 mil. “Tudo subiu. O preço Uber hoje, para o motorista, é menor do que há 9 anos atrás”, declarou.
Ele defendeu que a regulamentação em discussão na comissão inclua mecanismos para impedir que as plataformas reduzam os preços unilateralmente, prejudicando a remuneração dos trabalhadores.
Proteção social e Previdência
Sena também defendeu a inclusão de garantias de proteção social para os motoristas. Ele afirmou que a categoria não se opõe a contribuir com a Previdência Social, mas criticou a possibilidade de que as plataformas manipulem essa contribuição com base em suas políticas de preços variáveis.
“Enquanto ela varia o preço conforme o critério dela, é o trabalhador quem paga. A gente fica refém”, disse.
Autonomia questionada
O motorista argumentou que, embora as plataformas se apresentem como mediadoras, na prática controlam elementos essenciais do serviço. Ele afirmou que empresas como a Uber punem motoristas e determinam preços, ao mesmo tempo em que retêm percentuais elevados do valor das corridas. “Ela ganha muito, mas muito mesmo, mais de 50% do valor da viagem”, declarou.
Cláudio Sena concluiu sua fala com um desabafo: “É um desabafo de um motorista que sente na pele todos os dias essa situação. Falo por mim e tenho certeza que todos que assistem também concordam porque são motoristas e sentem as dificuldades dessa atividade.”