Plataforma abre debate sobre vantagens e desvantagens de se tornar motorista de aplicativo.
O StopClub, fintech que oferece ferramentas de segurança e performance financeira para trabalhadores da categoria, avaliou as vantagens de se trabalhar como motorista de aplicativo no Brasil em tempo integral.
Levando em consideração que o transporte de passageiros está cada vez mais se tornando a principal fonte de renda dos motoristas, a plataforma debate as vantagens e desvantagens das corridas.
Assim, a empresa destaca que uma das principais vantagens apontadas por esses trabalhadores é a gestão livre do tempo: “diferente de um emprego tradicional, onde é necessário cumprir uma jornada fixa, essas pessoas têm a flexibilidade de escolher quando e por quanto tempo desejam trabalhar”.
Pedro Inada, cofundador do StopClub, pontua os benefícios e adversidades da profissão: “Embora a flexibilidade e a autonomia sejam atrativos importantes, os altos custos operacionais e a falta de benefícios trabalhistas podem limitar a viabilidade dessa opção como uma carreira sustentável a longo prazo”.
Ele finaliza: “Para aqueles que consideram a profissão, é crucial avaliar todos os aspectos, incluindo o planejamento financeiro e a adaptação às demandas do mercado, antes de decidir se tornar um motorista de aplicativo em tempo integral”.
A plataforma também pondera que, apesar da liberdade de escolha de horário, é necessário estar atento a alguns pontos: “além de enfrentar o trânsito intenso das grandes cidades, é preciso seguir a demanda para garantir uma boa remuneração mensal, e não apenas a sua vontade”, completa o StopClub.
Em um levantamento realizado pela fintech, a média de faturamento mensal é de R$ 5.317,17, enquanto os gastos no mesmo período podem chegar a R$ 3.548,00, incluindo IPVA, combustível, seguro e outras manutenções necessárias.
Além disso, citam as taxas cobradas pelas plataformas, como Uber e 99, e afirmam que esses custos podem consumir uma grande parte da receita, tornando a atividade menos lucrativa do que aparenta.
