Saiu na última semana uma notícia que interessa — e muito — a quem vive do volante: Uber e General Motors fecharam parceria para ampliar o uso de carros elétricos no Brasil.
A iniciativa faz parte da estratégia das duas empresas para promover a mobilidade sustentável, e vem acompanhada de condições especiais de compra para motoristas parceiros. O modelo escolhido é o Chevrolet Spark, 100% elétrico.
O desconto pode chegar a 10% no valor do carro e o financiamento tem taxa zero. Ou seja, o motorista pode dar o carro atual como entrada, financiar o restante e ainda pagar menos no total.
Com o desconto e a taxa zero, o Spark sai por volta de R$150 mil. E, sinceramente, vale cada centavo — porque se paga, e se paga rápido.
Um investimento que volta pro bolso
Muita gente pode pensar: “150 mil pra rodar em aplicativo? É demais.” Mas quem vive disso sabe fazer conta. Entre prestação e combustível, quem roda com carro a combustão gasta fácil 30% a 35% do que ganha só em gasolina.
Em três anos, o motorista já teria pago o valor de um elétrico — só que ainda rodando num carro inferior.
E o Spark tem outro diferencial: ele entra em todas as categorias da Uber — X, Comfort e até Black. Ou seja, é um carro que multiplica as oportunidades de corrida.
Incentivos extras e economia real
Além das condições de compra, a Uber oferece um incentivo de R$6.840 para os 300 primeiros motoristas que aderirem à parceria. O objetivo é colocar de 300 a 500 carros elétricos em operação até o fim do ano, e chegar a 2.500 unidades até 2026.
De acordo com Carlos Eduardo Casagrande, diretor da GM, a marca — que completou 100 anos — tem investido em tecnologias sustentáveis, conectadas e acessíveis.
A Spark aparece no próprio aplicativo da Uber como um carro elegível para a categoria Black.
E quem já dirige um modelo elétrico garante: 95% do que entra fica no bolso.
Vantagens que vão além do combustível
Quem roda com carro elétrico ainda ganha em outras frentes:
- Isenção de IPVA até 2030 (no Rio Grande do Sul, por exemplo).
- Revisões mais baratas e menos manutenção.
- Zero gasto com combustível, claro.
Antes, eu gastava uns 30% do que ganhava no posto. Agora, 95% do que entra é lucro.
Vários motoristas já compartilharam a experiência nas redes. Um deles, de Porto Alegre, contou que comprou a Spark e está muito satisfeito com o desempenho e a economia.
E você, motorista?
A parceria entre Uber e GM abre um novo caminho para quem quer trabalhar mais e gastar menos. Mas cada motorista tem sua realidade, e é aí que a discussão começa.
Quero saber o que você acha: vale a pena investir num elétrico pra rodar no Black? Deixa aí seu comentário.
