Fim dos motoristas por aplicativo? A Uber inaugura serviço de carros autônomos nos Estados Unidos. Mas será que isso chega ao Brasil? Vamos entender melhor essa história.
Bom, galera, quem já viu na internet veículos autônomos? Vira e mexe aparece na internet, no YouTube, no Instagram, pessoas tanto nos Estados Unidos quanto na China solicitando carros por aplicativo, e aí chega aquele carro sem motorista nenhum. Você já viu algum vídeo desse tipo?
Pois é, agora a Uber buscou uma parceria com uma dessas empresas e os testes vão começar na cidade de Austin, no Texas. O serviço será realizado através do veículo Jaguar, que é um carro 100% elétrico e autônomo, operado pela empresa Waymo. A Waymo faz parte do grupo Alphabet, cujo principal acionista é nada mais, nada menos do que o Google, um gigante da tecnologia.
Como eu falei, é uma fase de testes em Austin, no Texas. O passageiro poderá solicitar uma corrida pelo aplicativo da Uber na categoria X ou na categoria Uber Green, que é a categoria de carros elétricos. Nesse momento, ao solicitar, pode ser que esse carro autônomo venha buscar o passageiro. O passageiro não poderá escolher se quer um carro com motorista ou sem motorista.
E se isso vier para o Brasil, será que o pessoal vai se sentir confiante em andar num carro sem nenhum motorista? Lembrando que aqui no Brasil temos um problema muito sério de infraestrutura. Existem lugares no Brasil que nem sequer têm asfalto. Pois é. Mas, e aí? Com trânsito cheio de buracos, mal sinalizado, cheio de imprevistos… Será que um carro sem motorista daria certo aqui no Brasil?
Outro ponto para se pensar: e o custo? Um Jaguar elétrico não é nada barato. Já pensou em substituir toda uma frota? A Uber teria que gastar bilhões. Mas calma, pessoal, por enquanto esse serviço não tem previsão de expansão. Está sendo testado apenas em algumas regiões específicas.
Além disso, nem todo mundo confia em um carro 100% autônomo. Já parou pra pensar? Tem gente que vai preferir andar com motorista de aplicativo, assim como tem gente que prefere andar de táxi. Eu, na minha opinião, acho que nem todo mundo vai ter coragem de andar num carro sem motorista.
O mais provável é que haja uma divisão: parte das corridas feitas por motoristas de aplicativo e parte por carros autônomos. E tem outro detalhe importantíssimo: um Jaguar elétrico não é nada barato, como já falei. Pare para pensar: substituir toda a frota exigiria um investimento gigantesco da Uber, bilhões e bilhões.
É claro que existem empresas poderosas — como eu disse, essa própria empresa ligada ao Google — que têm muito dinheiro, e a gente sabe disso. Mas, no final das contas, sai muito mais barato para a empresa continuar pagando pouco para o motorista, que assume todos os custos com carro, manutenção, combustível, enquanto a Uber apenas fica com a porcentagem dela. Que, aliás, não podemos dizer que é “apenas”, porque às vezes chega a 50% de uma corrida.
Ou seja, é mais barato para a empresa continuar explorando o motorista de aplicativo, que entra com todo o investimento, do que ter que gastar bilhões para colocar uma frota de carros autônomos e ainda correr o risco de acontecer algum acidente. Mesmo assim, eles continuam testando. Será que esse modelo realmente vai vingar? O que vocês pensam sobre isso?
Eu vou dar a minha opinião. Eu penso o seguinte: não é apenas o transporte de passageiros que interessa à Uber, ao Google, ou às empresas que operam com carros autônomos. Há muito mais por trás disso. Existe ali a inteligência artificial. Eles querem ganhar dinheiro com muito mais coisas.
O que vale muito é a informação. É o algoritmo aprendendo e estudando para vender informações para montadoras, para empresas, para muita gente. Eles vão lucrar muito dinheiro com esses estudos que estão fazendo. Então, se você acha que eles estão interessados apenas em substituir o motorista de aplicativo, pode ter certeza de que não. O que eles querem é ganhar muito mais com os dados coletados através das corridas.
E, sinceramente, falando sobre o Brasil, eu não acredito que isso chegue tão cedo, tá? Embora, quem diria um dia que, ao apertar um botão, um carro iria parar na porta da sua casa? Se eu falasse isso há 20 anos para você: “Você acredita que um dia vai apertar um botão e um carro particular vai parar na porta da sua casa?” Você provavelmente não acreditaria. Aconteceu. Isso realmente virou realidade.
Agora, de fato, eu acho que ainda vai demorar um tempo para isso acontecer por aqui. Talvez sejam necessárias muitas regulamentações pelo mundo. Pode haver intervenção do Estado sobre essas questões, porque estamos falando de vidas, e o carro autônomo já provou que, em alguns casos, houve acidentes. Esses veículos, especificamente, operam em uma região muito pequena. Então, acredito que, se isso vier para o Brasil um dia, será restrito a regiões pequenas, mais elitizadas.
Não acredito que isso chegue tão cedo. Mas nós sempre ficamos apreensivos e com um pouco de medo, né? Porque a máquina pode substituir o ser humano. É isso que a gente para pra pensar, né? Vendo matérias como essa e vendo com os próprios olhos que, sim, os carros já estão dirigindo sem pessoas, a gente começa a refletir: quando será que vamos ser substituídos pela máquina?
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Respostas de 25
Além desses custos já comentados, fica a questão da responsabilidade civil. Se não vai ter mais motorista, a empresa muda o modelo de trabalho significativamente, deixa de ser “simplesmente”, um APP que conecta motorista ao passageiro e assume toda operação. Quando houver um acidente, um estupro dentro do carro, um sequestro ou algo parecido, como a empresa vai se isentar de responsabilidade total?
Eu acho que vai dar certo e já havia pensado nisso tempos atrás. Vamos em frente. Vai dar certo, sim.Parabens aos desenvolvedores do Projeto. Eu já me imaginei solicitar um carro e ele parar na minha porta sem motorista. Eu acho natural.
Imagine quantos motoristas desempregados. A nossa realidade de autônomo hoje e trabalhar como motorista e com entregas.
Eu não me sentiriasegura. Não por estar sem motorista mas pela segurança do Rio de Janeiro que não é boa. Se caso eu sofra um assalto o carro não vai parar e os bandidos vão atirar sem pena.. já pensaram nisso?
Eu acho que se a realidade é seguir esse caminho de carros sem motoristas, com certeza os valores das corridas tbm não serão acessíveis para todos…vai mudar muita coisa…e os motoristas, com certeza irão procurar outra forma de renda, porque os seres humanos são versáteis…se reinventam a todos momento.
No Brasil nâo funciona além da infraestrutura precária do trânsito, ruas e rodovias, tem a questão do pagamento em dinheiro que nessa modalidade deverá ser extinta, e o passageiro folgado não vai conseguir mais colocar destino errado e nem fazer parada sem colocar no app.
Acho uma ótima que desse certo, os passageiros terão que parar de explorar o motorista, aliás qual motorista?
Com corridas a 7 Reais quero ver aguentar bancar um carro desse
Esse modelo de carros sem motoristas é um caminho sem volta, é o futuro, assim como foi o celular, quem imaginouum dia fazer uma ligação de vídeo de dentro de um veículo em movimento? Outra, quem disse que os custos serão das plataformas? Veículos autônomos serão adquiridos pelo cidadão, serão tão comuns que quase todos poderão ter um. Talvez seja até melhor pra os motoristas, não ter que lidar com certos tipos de passageiros…enfim, só nos resta esperar o futuro.
Já estão criando até carro voador eu não duvido de mais nada a tecnologia tá aumentando dia após dia
Acho que a Uber vem sempre pra oferecer o melhor, embora a empresa que faz as avaliações para os possível motorista é morosa e dificulta muito a inserção de novos motoristas, mas acredito que essa empresa sempre irá prestar pelo melhor e mais eficiente atendimento a população brasileira, Pemba junior de Araraquara interior de São Paulo
Espero q tenha esse serviço em breve! pq como passageira assídua igual mtas mulheres faço compras no mercado e estou cansada do provalecimto e desinteresse d motoristas aqui em PoA q chegam a perguntar por msg se a pessoa está com sacolas pra logo desistirem da viagem ou tb depois d aceitarem a corrida além d longa espera ao chegarem no local da partida cancelam por visualizarem q o/a passageiro/a está com compras, isso é recorrente demais! Tem uns bem preguiçosos e abusados q ainda estacionam distante pra cliente ter q se deslocar carregando pacotes. Já ouvi d mulheres diversos relatos desses além d ocorrer comigo.Em Veículos autônomos não será preciso aguentar a má vontade e falta d educação d inúmeros motoristas nem se submeter a determinados riscos
As pessoas tem que entender que a plataforma foi criada para transporte de passageiros e não de cargas.
Bom dia, queria externar minha insatisfação e indignação, por conta da forma morosa e desatenciosa como pretendente a trabalhar na Uber como motorista parceiro, visto que a quase um mês estou a espera da aprovação e sempre aumentam mais 7 dias e assim me vejo discriminado para tal trabalho, queria saber sobre tal forma de avaliação
Faço uso de carro de aplicativo constantemente e nem me imagino viajando em um carro sem motorista, que esse experiência fique por lá mesmo.
Boa sorte no trânsito de São Paulo.
Meu comentário é, claro que vai aceitar, por que não? Já existe empresa que utilizam caminhão assim autônomo, como a vale .
Vai dá sim, como vc mesmo cita a gigante Google que faz o monitoramento. Se já tem na china, estados unidos aqui também da certo. Os carros eletrônico era dúvida,e tá aí indo bem, pare com isso pois a sua preocupação na verdade é com o seu canal e de tanto outro que deixa de existir.
Quem viver verá,nem tudo e como queremos o futuro está mais próximo do que pensamos, nós devemos nos preparar !
Mesmo sendo imprevisível a chegada desse carro aqui no Brasil, mais precisamente em Brasília, acho que iria ser em lugares bem específicos, tipo Lago SUL, Noroeste, Suldooeste, em fim, satélites que o padrão de vida é diferenciada com relação às outras Cidades Satélites. Mas lembrando um detalhes, hoje a maioria dos usuários que optam por usar um carro de APP, buscam por tarifas baratas, que lógico não vai ser o caso desses carros autônomos. E como foi citado na matéria, as vias por onde trafegamos no dia a dia são bem precárias.
Outro ponto que vale lembrar é que uma grande numero de usuários que usavam a categoria Blek, migraram pra confort, beg, senfo que a categoria X em nada mudou, ou talvez melhorou pelo fato da tarifa ser a mais barata de todas. Em fim. Com meus 9 de experiência com o app da Uber, não duvido que esse carro autônomo chegue aqui, mais num longo prazo bem distante.
Não acho que a Uber tenha interesse em ter esse tipo de frota. No futuro serão os próprios motoristas que irão comprar carros autônomos e nonitorar para rodar. Nos EUA algumas pessoas preferem o WEIBO para levar por exemplo crianças sem riscos de assédio.
No Brasil temos outros problemas além da infraestrutura, como o mal hábito de passageiros em sujar e danificar os carros. Então não acredito em viagens sem supervisão.
Além disso como citaram tem a questão da responsabilidade civil. Se eu compro um autônomo, e mesmo monitorando o sistema falha e causa um atropelamento com morte, quem é responsável?
Empresas imensas como a Alphabet vai colocar caminhão de advogados para fugir de responsabilidade em países onde a legislação demora avançar como é o caso do Brasil.
Sobre a autonomia dos carros, que é algo que parece estar “logo aí” mas ainda é distante. Mesmo com sistemas como Weibo nos EUA e já operando sistemas de autônomos na China, o funcionamento em grid ainda não é possível na maior parte do planeta.
A autonomia real de direção é algo que consome uma capacidade de computação absurda, algo que o CEO da NVIDIA já disse wue não é viável nessa década.
O Presidente da Uber tenta usar a ameaça dos autônomos para chantagear os motoristas a aceitarem corridas mais baratas. Mas isso é um destino bem longínquo.
Relaxem. Quando os autônomos chegarem nós vamos trocar nossos carros por autônomos, vamos monitorar de casa, escolhendo as corridas e atuando para corrigir rota ou manobras à distância. Vamos ter 2, 3 carros, rodando 24h.
E isso daqui pelo menos 15 anos. Se chegar a ser assim.
Eu acho bacana essa tecnologia, e acho que um dia vai acontecer sim, mas ainda vai demorar bastante tempo pra chegar aqui, até lá muitas coisas novas irão surgir, e muitas coisas precisam melhorar por aqui para que a uber chegue a essa audácia!
Acho que vai ser repartido. Aqui no Brasil seria somente em bairros cidades.ou regiões onde houvesse muita infraestrutura para o tráfego. Por enquanto o carro autônomo não aguenta rodar no trânsito caótico ou em ruas pequenas. Um exemplo uma subida muito forte com desníveis no caminho. Será que o carro autônomo teria capacidade de identificar que aquele caminho pode produzir um acidente? Um motorista pode.
Um dia até os aviões serão autônomos essa nova realidade é uma questão de tempo. O negócio é se adaptar ?
Fico pensando, nas cidades onde as regras de trânsito não são respeitadas, quem está
na rotatória tem preferência, nem sempre, ligar o pisca para mudar de pista funciona, todo mundo acelera, meu primo português, falou: “não dou mais seta, só mudo de pista e pronto. Mas enfim, com o tempo, tudo se adapta, mas as ricas conversas com os motoristas acabarão.
A questão de infraestrutura para implementação desta tecnologia e um enorme obstáculo para países como o nosso. O custo para colocação de antenas e sistemas de energia e altíssimo. Este sistema pode funcionar bem em cidades pequenas. Metrópoles como Nova York, São Paulo, etc e impossível! Realmente e muito mais barato usar motoristas “parceiros” do que implementar essa tecnologia por aqui . Alias, o sinal de dados da telefonia celular nem funcionam em túneis aqui em SP!
Vai dar certo no brasil mesmo não. Tem tantas coisas que impediria isso no Brasil. Vai desde destruição proposital até o mal uso.