Daniel defende que Uber errou e 99 acertou: ganhos no 99Electric-Pro superam o 99 Pop em 60%, com benefícios para passageiros e motoristas.
Fala-se muito em inovação no mercado de transporte por aplicativos, mas é raro ver uma iniciativa que une visão estratégica e valorização dos motoristas. Em 2024, a 99 apresentou o 99electric-Pro, uma categoria que não só responde às demandas dos motoristas, mas também se posiciona como um concorrente direto ao Uber Black e uma alternativa superior ao Uber Green. Vamos entender por que essa categoria tem tanto a oferecer.
O 99electric-Pro foi lançado inicialmente na cidade de São Paulo, atendendo bairros nobres e focando em uma região menor, mas estratégica. A ideia por trás dessa nova categoria vai além de oferecer transporte de qualidade: ela busca acompanhar o crescimento do mercado de carros elétricos e híbridos, que já mostram ser o futuro da mobilidade urbana.
Essa decisão não foi apenas uma resposta ao mercado, mas também uma reação direta ao lançamento do Uber Green pela Uber. O Uber Green, voltado para veículos elétricos, trouxe uma proposta que parecia inovadora, mas que pecou em um ponto crucial: a remuneração dos motoristas. A Uber decidiu pagar na categoria Green o mesmo valor oferecido na categoria UberX, desestimulando motoristas a investirem em veículos elétricos de alto custo.
Enquanto a Uber Green desvalorizava o trabalho dos motoristas, a 99 trouxe com o electric- Pro um modelo que prioriza a sustentabilidade sem negligenciar o retorno financeiro. A taxa de serviço para os motoristas nos primeiros seis meses foi fixada em 10%, um alívio considerável em comparação às taxas padrão. Além disso, os ganhos no electric-Pro são 60% maiores que na categoria 99 Pop, tornando-a muito mais atrativa para quem já utiliza veículos elétricos ou híbridos.
Outro destaque é a dinâmica de multiplicador aplicada às corridas médias e longas, especialmente em horários de alta demanda. Isso permite aos motoristas alcançarem ganhos significativamente superiores, enquanto a Uber Green, mesmo em momentos de tarifa dinâmica, continua a ser financeiramente limitada.
Mais do que competir com o Uber Green, o 99electric-Pro mira diretamente na categoria Black da Uber. Aqui, o diferencial está na qualidade dos veículos e no preço para os passageiros. Enquanto a Uber expandiu a categoria Black para incluir carros como Citroën C4 Cactus e Renault Duster – modelos que antes eram restritos à categoria Comfort –, a 99 manteve um padrão superior. No 99electric-Pro, carros como o Corolla Híbrido são destaque, oferecendo não apenas conforto, mas também modernidade e sustentabilidade.
Essa estratégia permite que o 99electric-Pro ofereça corridas mais baratas que o Uber Black, mas com um padrão de qualidade superior. Para os passageiros, isso representa a combinação perfeita entre custo-benefício e responsabilidade ambiental.
Além de atender às demandas imediatas, a 99 está se posicionando para o futuro. A categoria electric-Pro já estabelece a marca da empresa no segmento de veículos sustentáveis, que tende a crescer nos próximos anos. Isso demonstra uma visão estratégica de longo prazo, enquanto a Uber, com a categoria Green, parece ter retrocedido ao não oferecer uma estrutura financeira atrativa para motoristas.
Outro ponto que reforça a inteligência da 99 é o fato de que a categoria já captura uma fatia significativa de passageiros que antes utilizavam o Uber Black. A combinação de corridas mais acessíveis, veículos melhores e uma taxa de serviço reduzida nos primeiros meses cria um diferencial difícil de ignorar.
A expansão da categoria electric-Pro para outras cidades é quase certa. Em 2025, é esperado que a 99 leve essa categoria para lugares como Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Porto Alegre. Resta saber se a empresa terá condições de escalar esse modelo para outras regiões do Brasil e se manterá os benefícios que fazem do electric-Pro uma escolha tão atrativa.
O 99electric-Pro é um exemplo de como unir inovação, sustentabilidade e valorização dos motoristas em um mercado competitivo. Ao mirar não apenas no presente, mas também no futuro, a 99 se posiciona como uma líder visionária. Enquanto a Uber parece perder força com suas decisões recentes, a 99 conquista tanto passageiros quanto motoristas com sua estratégia bem definida.
A pergunta que fica é: será que o electric-Pro será um marco no mercado de transporte ou uma estratégia de nicho? Você acredita que esse modelo pode revolucionar o mercado em outras cidades? Deixe seu comentário e compartilhe sua opinião!
