Floripa questiona se vale a pena aceitar todas as corridas da Uber, compartilha sua estratégia “focar nos horários de pico e dirigir no contra-fluxo” e reforça “dirigir 9 km durante 30 min para R$ 10 pode não ser lucrativo”.
Será que vale a pena para o motorista fazer o que a Uber sugere e aceitar todas as corridas, focando em taxas altas e buscando a categoria Diamante? Ou será mais vantajoso deixar essa preocupação de lado e escolher apenas as viagens mais lucrativas?
Antes de responder sim ou não, há alguns pontos que você precisa entender e considerar. Sugiro que leia esta matéria com atenção antes de decidir como organizar seu trabalho na Uber.
Aceitar todas as corridas pode parecer uma boa estratégia para iniciantes, especialmente para manter uma alta taxa de aceitação, garantir incentivos e “fazer média” com o aplicativo. No entanto, essa estratégia nem sempre é a mais vantajosa para nós, motoristas.
Para entender melhor, vamos explorar as vantagens e desvantagens de aceitar todas as corridas.
As vantagens de aceitar todas as corridas
Embora nem sempre seja a melhor escolha, existem algumas vantagens em aceitar todas as corridas — pelo menos segundo o que as empresas dizem.
- Bônus e promoções: A Uber e outros aplicativos frequentemente oferecem recompensas baseadas na taxa de aceitação, afirmando que priorizam motoristas com taxas mais altas. No entanto, na prática, já vimos motoristas Diamante sem promoção alguma e motoristas de níveis mais baixos recebendo promoções com frequência.
- Menor tempo parado: Aceitar todas as corridas pode reduzir o tempo ocioso, o que é atraente para muitos motoristas. Muitos temem que escolher corridas signifique perder tempo, e acabam aceitando tudo para se manterem ativos.
- Maior visibilidade no app: Alguns motoristas acreditam que uma alta taxa de aceitação pode aumentar sua prioridade na plataforma, fazendo com que recebam mais chamadas. Outros, no entanto, temem que recusar corridas possa “bloquear” o aplicativo, levando ao que chamam de “bloqueio branco”. Esse receio de ficar sem chamadas é outro fator que leva muitos motoristas a aceitarem todas as corridas.
As desvantagens de aceitar todas as corridas
- Corridas demoradas ou pouco lucrativas: Aceitar tudo pode resultar em viagens de baixo valor ou longas distâncias onde, no final, o custo da viagem supera o ganho. Por exemplo, uma corrida de R$10 para percorrer 9 km em 30 minutos pode deixar um lucro praticamente inexistente após o custo de combustível e desgaste do carro.
- Deslocamento longo até o passageiro: Em algumas solicitações, você percorre uma grande distância até o local de embarque, sem remuneração pelo trajeto. Isso representa um custo adicional de combustível e desgaste do carro, além do risco de o passageiro cancelar a corrida enquanto você está a caminho.
- Dinâmicas mal aproveitadas: Aceitar corridas com valores baixos ou que consomem muito tempo pode fazer você perder oportunidades de tarifas dinâmicas em outras áreas. Se você está preso em uma corrida de baixo valor enquanto uma área próxima está com dinâmica alta, perde a chance de ganhar mais.
- Cansaço e desgaste: Aceitar todas as corridas indiscriminadamente pode levar a uma rotina exaustiva, com viagens repetitivamente pouco lucrativas. Esse tipo de abordagem contribui para o estresse e para o desgaste físico e mental, comprometendo a sua saúde e a segurança no trabalho.
Estratégias inteligentes para aceitar corridas
Agora que vimos os pontos positivos e negativos, talvez você esteja se perguntando: se aceitar tudo não é o ideal, o que fazer?
Depois de quase dez anos trabalhando com aplicativos, desenvolvi o que considero uma estratégia inteligente e eficaz, que pode ser uma alternativa interessante para você.
- Escolha com base no lucro: Avaliar cada corrida antes de aceitá-la é crucial para garantir que seja financeiramente viável. Leve em conta fatores como a distância até o passageiro, o valor da corrida e o tempo que poderá investir em outras oportunidades.
Como fazer? Use as informações do cartão de chamada para calcular se o valor compensa. Costumo comparar o ganho com os quilômetros e o tempo para tomar minha decisão. Se tiver dificuldade com esses cálculos, você pode utilizar ferramentas como o App GigU, que ajuda a definir se uma corrida é vantajosa ou não. Considere também o custo do combustível e o desgaste do veículo. Muitos motoristas negligenciam esses pontos, mas são fundamentais. Sem entender seus custos, é difícil calcular o lucro real. E o custo não é só combustível, então já fica a dica! Além disso, avalie se a corrida o levará para uma área distante com poucas chances de conseguir passageiros para o retorno. Lembre-se: toda viagem deve levá-lo a uma próxima oportunidade. - Evite penalidades desnecessárias: Recusar corridas faz parte de uma estratégia inteligente, mas evite aceitar e cancelar com frequência, pois isso pode resultar em penalidades ou até no bloqueio da conta. Selecione bem, recuse as corridas que não quiser fazer e aceite apenas aquelas que pretende concluir.
- Foco nos horários de pico e dinâmicas: Priorize corridas em horários de maior demanda, que normalmente têm remunerações mais altas. A quantidade de chamados influencia diretamente os valores das corridas. Na minha cidade, por exemplo, é mais vantajoso fracionar a jornada de trabalho e atuar nos picos da manhã e do final da tarde até a noite, ao invés de ficar na rua o dia inteiro, especialmente em horários de baixa demanda.
- Trabalhe no contra-fluxo: Fuja do trânsito — ele é o inimigo do motorista. Nos horários de pico, quando há maior trânsito, costumo rodar no contra-fluxo. Pela manhã, enquanto passageiros saem de casa para o trabalho, atuo nas áreas residenciais, aproveitando as corridas rápidas com dinâmico. No final do dia, enquanto voltam para casa, foco nas regiões comerciais, novamente focado nas corridas rápidas e dinâmicas.
Esse é o meu método de trabalho, que tem dado bons resultados. Recomendo que você reflita sobre essas dicas e adapte o que achar mais relevante para a sua realidade.
Por fim, reforço que aceitar todas as corridas nem sempre é a melhor estratégia. Para alguns motoristas, em certas cidades, essa abordagem pode até funcionar, mas cada localidade e cada motorista têm suas próprias necessidades.
O ideal é usar a plataforma de forma inteligente, analisando cada corrida para maximizar ganhos e minimizar custos. Lembre-se: você é um motorista independente e deve gerenciar seu trabalho focando na sua rentabilidade e qualidade de vida, e não apenas em agradar o aplicativo.
Estamos aqui para ganhar dinheiro, e não para fazer caridade.
