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“Salário mínimo aumenta para todo mundo menos para motorista de app que não tem reajuste nenhum”, afirma presidente de sindicato

Carlos Cavalcanti afirma: “Empresário compra produto e vende pelo preço que quer. Nós não temos essa liberdade”. 

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Notícia
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Homem de camisa azul escura gesticula com o punho erguido enquanto fala ao microfone durante audiência pública na Câmara dos Deputados.
Carlos Cavalcanti Foto: Reprodução/YouTube

Carlos Cavalcanti, presidente do Sindicato dos Trabalhadores por Aplicativo do Rio Grande do Norte (SINTAT/RN), defendeu que a regulamentação garanta reajuste anual de ganhos e o reconhecimento dos motoristas como trabalhadores formais, e não como empreendedores individuais.

A fala ocorreu durante o debate sobre a regulamentação dos trabalhadores por aplicativo, realizado nesta terça-feira (07) na Câmara dos Deputados.

Reajuste e remuneração mínima

Segundo Cavalcanti, o sindicato tem defendido desde 2023 que os ganhos dos motoristas sejam calculados por quilômetro e tempo de viagem, com valor mínimo por corrida e reajuste anual obrigatório, de forma semelhante a outras categorias de trabalho.

“Desde 2023 estamos pedindo que o motorista ganhe por quilômetro e tempo, que exista uma tarifa mínima e um reajuste digno pelo menos uma vez por ano”, afirmou.

Ele destacou que os custos de operação e o aumento do preço dos combustíveis reduzem o poder de compra da categoria, tornando urgente a criação de uma política de atualização periódica da remuneração.

“Não é possível que o salário mínimo aumente para todo mundo e o trabalhador por aplicativo não tenha reajuste nenhum”, disse.

Crítica ao enquadramento como MEI

Cavalcanti criticou a ideia de que motoristas sejam enquadrados como Microempreendedores Individuais (MEI), afirmando que a categoria não se reconhece como empresária, mas como trabalhadora prestadora de serviço.

“Nenhum motorista pede para ser tratado como empresário. Empresário compra produto e vende pelo preço que quer. Nós não temos essa liberdade”, afirmou.

Segundo ele, o discurso de autonomia empresarial não reflete a realidade do setor, em que os motoristas não têm poder de definir tarifas ou condições de trabalho.

“Isso é conversa para boi dormir, como se diz no Nordeste. Queremos ser reconhecidos como trabalhadores e respeitados pelas empresas”, declarou.

Defesa da atuação sindical

Durante a audiência, Cavalcanti também rebateu questionamentos sobre a existência e legitimidade dos sindicatos de motoristas. Ele afirmou que há 22 sindicatos formalmente registrados no país, todos com CNPJ e estatuto aprovados pela Receita Federal.

“Os sindicatos existem, sim. Carta sindical é outra coisa, mas todos são reconhecidos juridicamente”, explicou.

O presidente do SINTAT/RN apresentou ainda um documento do Ministério Público do Trabalho, que convoca o sindicato a participar de uma procedimento administrativo nacional sobre o cumprimento da Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD) nas plataformas.

“O MPT reconhece os sindicatos e os convoca a participar das ações. Isso mostra que a nossa representação é legítima”, afirmou.

Apelo ao Congresso por urgência na votação

Ao encerrar sua fala, Cavalcanti pediu que o Congresso avance rapidamente na tramitação do projeto e aprove um texto que garanta direitos básicos e segurança aos trabalhadores de aplicativo.

“Precisamos que o relator e esta Casa façam o projeto andar. As empresas precisam assumir responsabilidade. São mais de 2 milhões de trabalhadores que querem apenas uma regulamentação justa”, disse.

Ele ressaltou que o trabalho nas ruas envolve riscos diários e vidas ceifadas, e que os motoristas confiam no Legislativo para aprovar uma lei equilibrada, sem necessidade de intervenção do STF.

“Não é preciso o Supremo intervir. Confiamos nos senhores, mas precisamos que ajam com rigor e rapidez”, concluiu.

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Redação 55content

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