A melhor forma de criar um aplicativo de táxi para sua empresa ou cooperativa de taxistas é contratando uma plataforma white label como a Machine.
Publicado 22/07/2021 – Atualizado em 27/12/2023
Muito coisa mudou para o mercado do táxi nos últimos anos, não é mesmo?
A principal mudança foi, sem dúvida nenhuma, a chegada de plataformas, não apenas como a Uber e seu serviço com carros particulares, mas também como a 99 e a Easy Táxi, que passaram a intermediar o contato do taxista direto com o passageiro por meio de aplicativos.
Dessa forma, as empresas de táxi, sindicatos ou cooperativas de taxistas que não agiram rapidamente para implementar uma plataforma em seu negócio, tiveram quedas gigantescas em suas corridas e faturamento.
Um aplicativo de táxi permite que os passageiros acionem os profissionais de forma muito mais ágil, não precisando ligar para uma central telefônica, fazer sinal no meio da rua ou se dirigir até um ponto.
Por isso, todos os negócios de táxi precisam implementar urgentemente uma tecnologia desse tipo.
E a experiência fora do país mostra que o mercado de táxi, durante a pandemia, está ressurgindo com máxima força.
Nos Estados Unidos, diante da escassez de motoristas de aplicativo, o uso do táxi cresceu e pela primeira vez desde 2016, o crescimento no número de viagens de táxi supera o crescimento das viagens por aplicativo.
Estudos da NYC Taxi & Limousine Commission apontam um crescimento de 807,9% das viagens de táxi, contra 227,1% dos transportes de aplicativo tipo Uber.
No Brasil, diante dos vácuos oferecidos pelos serviços de mobilidade urbana, as empresas, cooperativas e sindicatos de táxi podem aproveitar o boom do pós-pandemia, que se aproxima, para recuperar o espaço perdido nos últimos anos.
Como trazer um aplicativo de táxi para minha empresa, cooperativa ou sindicato?
Há no mercado diversas formas de criar um aplicativo de táxi, como comprando um código fonte, contratando uma equipe de programadores e uma empresa de desenvolvimento, mas para esse texto, vamos focar naquela que é a especialidade da Machine: as plataformas white label.
Uma plataforma white label é um sistema desenvolvido por uma empresa de tecnologia que licencia o produto para empresários construírem um determinado tipo de negócio.
Então no mercado temos os mais variados tipos de plataformas white label, como para serviços de filmes, música, restaurantes e tudo que você possa imaginar.
A Machine trabalha com plataformas white label para empresas de entregas e para serviços de transporte de passageiros, como o próprio táxi, mototáxi e carro particular.
Dessa forma, empresas, sindicatos ou cooperativas contratam a tecnologia para ter o próprio aplicativo para taxistas e passageiros, com a marca, nome, logo e diversas funcionalidades.
Quanto custa criar um aplicativo de táxi?
Na Machine, a taxa de adesão para criação de um aplicativo de táxi é a partir de R$ 2.499,99 e é cobrada uma mensalidade a partir de R$ 199, que varia de acordo com as corridas solicitadas no aplicativo.
Essa mensalidade cobre todos os custos de manutenção, atualização, suporte e as demais tecnologias que um aplicativo de transporte de passageiros necessita, como serviços de mapa e armazenamento.
A seguir, vamos mostrar quais são e como funcionam os planos da Machine.
Plano StartTáxi
No Plano Start, as centrais de táxi têm acesso a um sistema de mapas alta precisão, aplicativos para Android e iPhone personalizados com a marca que ele escolher, o padrão em todos os planos.
Além disso, o aplicativo vem com taxímetro virtual, corrida em espera, em que o taxista pode pegar uma próxima corrida enquanto finaliza a viagem atual, cerca eletrônica para definir a área de atuação do taxista, customização das cores do app, sistema de créditos pré-pago para o taxista, voucher eletrônico (importantíssimo para quem presta serviço para empresas).
A taxa de adesão é de R$ 2.499, com uma mensalidade mínima de R$ 199 e fidelidade de 6 meses. Este plano é ideal para quem está iniciando no ramo do táxi por aplicativo.
Plano Growth Táxi
No Plano Growth, as centrais de táxi têm acesso a todos os benefícios do Plano Start, além de suporte por telefone e diversos opcionais.
A taxa de adesão é de R$ 7.499, com uma mensalidade mínima de R$ 199 e fidelidade de 6 meses.
Este plano é ideal para empresas em crescimento.
Plano Master Táxi
No Plano Master Táxi, os empreendedores têm acesso a todas as funcionalidades dos Plano Essencial e Super Táxi, além de diversos opcionais com condições ainda mais em conta.
A taxa de adesão é de R$ 19.999,99, com uma mensalidade mínima de R$ 199 e uma fidelidade de 6 meses.
Este plano é voltado para os empreendedores que desejam ter acesso aos mais de 10 anos de experiência da Machine no mercado do transporte por aplicativo e acelerar o crescimento do negócio.
Funcionalidades de um aplicativo de táxi
Agora que você já conhece os custos para ter um aplicativo de táxi, vamos falar especificamente das principais funcionalidades que disponibilizamos para as empresas, sindicatos e cooperativas interessadas em trazer um app para seu grupo.
Taxímetro virtual
O taxímetro virtual faz as mesmas funções de um taxímetro físico, que é obrigatório para municípios com mais de 50 mil habitantes.
A diferença é que tudo é feito online por meio do app para taxistas que o profissional vai utilizar durante seu serviço.
Customização de cores do app
Para poder personalizar o máximo possível os aplicativos dos nossos clientes, oferecemos diversas opções de cores para que eles possam escolher aquela que melhor se encaixa com o seu app.
Novo design do aplicativo iPhone
Seu passageiro usa iPhone? Então ele não pode ficar utilizando um app antigo. Por isso, já atualizamos o app iOS com nossa última versão de design para os aplicativos.
Crédito pré-pago para taxistas
Algumas empresas de táxi cobram tarifas dos taxistas por cada corrida realizada.
No sistema de crédito pré-pago, os taxistas podem fazer uma recarga prévia e, de acordo com que eles forem realizando as corridas, o sistema vai debitando automaticamente da carteira virtual deles.
Com essa nossa funcionalidade, a central pode cobrar tanto um percentual da corrida quanto um valor fixo e podem ir mesclando as duas formas de cobrança de acordo com o preço total da corrida.
Matriz e Filial
No Plano Top, as centrais podem adquirir com nosso time de suporte, um novo sistema para expandir sua atuação para novas cidades por meio de franquias ou filiais.
Adição de cidades
Na adição de cidades, a central usa a mesma plataforma, mas pode adicionar municípios ao redor, o que é ideal para quem trabalha em Regiões Metropolitanas.
Voucher eletrônico
O Voucher eletrônico é uma forma de pagamento usada por funcionários e executivos de uma empresa para faturar as corridas corporativas.
Dessa forma, o sistema vai somando o uso dessa empresa na central de táxi e, ao final do período acordado, é possível cobrar pelo uso do serviço.
Botão de pânico
O Botão de Pânico é uma funcionalidade de segurança para os taxistas das centrais que usam a nossa tecnologia.
Com ela, eles acionam um pequeno botão dentro do app para emitir um alerta para a central e para os taxistas ao redor.
Multidestino
Com o multidestino, os passageiros podem colocar até 3 paradas antes do destino final da corrida, totalizando 4 pontos de parada.
Cerca eletrônica
A cerca eletrônica é uma funcionalidade da Machine para controle geográfico.
Ele trabalha em duas frente: áreas de bloqueio e áreas de permissão
Nas áreas de permissão, o taxista é alertado quando “escapa” do seu local de atuação e para de receber corridas até retornar para sua zona de trabalho.
Já na área de permissão, o taxista recebe as corridas disparadas daquele local. Por exemplo, o gestor da central pode criar uma área de permissão no aeroporto e conectar ao taxista João.
As corridas solicitadas no aeroporto serão enviadas ao João e aos demais taxistas que estejam cadastrados naquela área.
Corrida em espera
A plataforma da Machine conta com a Corrida em espera.
Esta funcionalidade permite que o taxista aceite uma próxima viagem quando estiver finalizando um serviço.
Dessa forma, ele fica mais engajado com a plataforma, realizando corridas sequenciais, e o passageiro pode ser atendido mais rapidamente.
