O CEO global da Uber, Dara Khosrowshahi, afirmou que o Brasil é hoje o principal mercado de mobilidade da empresa no mundo, superando inclusive os Estados Unidos em número de viagens.
Em entrevista à CNN Brasil nesta quinta-feira (19), o executivo destacou a relevância estratégica do país, os desafios na relação com motoristas e os planos da companhia para o futuro da mobilidade.
Brasil no centro da operação global
Segundo Dara, o país ocupa posição central na operação da Uber, tanto pelo volume de usuários quanto pela quantidade de motoristas ativos.
“O Brasil é extremamente importante para a Uber. Em número de viagens, é o maior mercado do mundo”, afirmou.
Hoje, a plataforma soma mais de 140 milhões de usuários no país — cerca de 85% da população adulta — e mais de 2 milhões de motoristas ativos. Ao longo de 12 anos de operação, já foram realizadas 17 bilhões de viagens, gerando cerca de R$ 230 bilhões em ganhos para motoristas.
Tecnologia desenvolvida no Brasil
O executivo também destacou o papel do país no desenvolvimento de tecnologia para a plataforma.
Segundo ele, soluções como gravação de áudio e vídeo nas viagens e a opção de preferência por motoristas mulheres foram desenvolvidas com participação direta de equipes brasileiras.
A empresa mantém um centro tecnológico no país, com cerca de 500 engenheiros, e pretende dobrar esse número nos próximos anos, ampliando a produção de soluções locais para uso global.
Relação com motoristas
A relação com motoristas parceiros, frequentemente alvo de críticas, foi abordada durante a entrevista.
Dara reforçou que a Uber se posiciona como uma plataforma e que os motoristas têm autonomia para utilizar ou não o serviço.
“Os motoristas são nossos clientes mais importantes. Eles usam a plataforma para gerar renda de forma flexível”, disse.
Sobre a taxa retida pela empresa, ele detalhou que o percentual médio no Brasil é inferior ao que muitas vezes circula no debate público:
“A taxa de retenção no Brasil é em torno de 20% na média, podendo variar de acordo com a corrida”, afirmou.
Segundo o CEO, essa variação busca equilibrar a disponibilidade do serviço em diferentes regiões e manter preços acessíveis aos usuários.
Mercado competitivo e crescimento
Para o CEO, o principal concorrente da Uber não são outras plataformas, mas sim o carro particular.
Ele destacou que a competição no setor é ampla e contribui para a melhoria dos serviços, tanto em mobilidade quanto em entregas.
Futuro com carros autônomos
Khosrowshahi também comentou sobre o avanço dos veículos autônomos, já em operação em algumas cidades no exterior.
Segundo ele, a tecnologia deve chegar ao Brasil, mas ainda levará tempo devido a custos e exigências regulatórias.
“Em cinco ou dez anos, os veículos autônomos ainda serão minoria, mas já serão uma realidade”, afirmou.
Uber além da mobilidade
O executivo reforçou que a empresa se posiciona cada vez mais como uma plataforma de logística em tempo real, com atuação que vai além do transporte de passageiros.
A Uber já opera com entregas de alimentos, mercado e outros produtos e, em alguns mercados, avança também para o transporte de cargas.
Cultura e ritmo de trabalho
Questionado sobre críticas recentes relacionadas à cultura de trabalho, Dara afirmou que a Uber atua em um ambiente altamente competitivo, o que exige velocidade e dedicação.
Ao mesmo tempo, destacou que a empresa oferece flexibilidade aos funcionários, permitindo conciliar rotina profissional e pessoal.
Impactos externos e custos
Por fim, o CEO comentou que a empresa acompanha de perto fatores como o aumento no preço dos combustíveis, que impactam diretamente a renda dos motoristas.
Segundo ele, a Uber pode ajustar preços ou estratégias para garantir que os ganhos dos parceiros sejam mantidos.