Depois da 99, qual foi a grande concorrente da Uber que chegou ao Brasil? Dou-lhe uma, dou-lhe duas, dou-lhe três… Nenhuma, né? Ah, chegou a Indrive. Sim, chegou, é esforçada, tem suas qualidades, mas não bate de frente nem com a 99. E a 99, por sua vez, não faz nem cócegas na Uber.

Agora, muda a pergunta: e no delivery? Já reparou quantas empresas estão disputando espaço com o iFood?

Mas por que o delivery?

Pois é, o que esse movimento está dizendo aos motoristas por aplicativo? Aos entregadores, aos moto apps, a todos nós? Eu te digo o que penso, que o mercado de mobilidade está crescendo na direção do delivery, e não do transporte de pessoas. Se você ainda não viu isso, abra os olhos, porque, enquanto muitos estão suando pra fazer corrida no Uber X, Comfort, Black, inDrive ou Pop, as empresas estão de olho é na entrega.

A Uber tentou peitar o iFood com o Uber Eats, aí tomou na cara, não aguentou a pressão, empacotou tudo e foi embora. Mas outras chegaram. A 99Food, que tinha sumido, voltou com força. E quem também chegou? A Meituan, a maior empresa de delivery do mundo, da China, já está no Brasil e promete chegar com força total até o fim de 2025.

Por que esse setor atrai tanto investimento? É simples, é porque as pessoas mudaram a forma de consumir. Lembra da pandemia? Aquilo mudou tudo. Hoje, muita gente não vai mais ao supermercado. Pede por aplicativo. Gente que não usa mais Correios. Compra pela internet e recebe na porta. E quem faz essa entrega? O motorista.

Enquanto isso, não apareceu nenhuma grande empresa nova pra concorrer de verdade com a Uber no transporte de passageiros. A 99, com toda a estrutura que tem por trás, a Didi, que é gigante na China, não consegue tirar a liderança da Uber. A inDrive veio com proposta diferente, mas também não bate de frente com ninguém. E os que crescem são os regionais, que atuam onde Uber e 99 não estão.

Vai ficar pra trás, motorista?

Ou seja, quem tá com a mão no volante precisa parar e pensar. Pra onde o mundo tá indo? Pra onde vai o dinheiro do setor? Qual a direção que esse mercado escolheu?

Tem motorista que já entendeu isso e já faz entrega. Não tô falando do Uber Flash ou do 99 Entrega, que, inclusive, em cidades como Salvador, é sinônimo de encrenca. Tá cheio de caso de gente sendo parada pela polícia porque esses serviços viraram rota pra entrega de droga, de produto ilícito. É o tipo de risco que ninguém precisa correr.

Mas fora isso, há entregas seguras, estruturadas, em plataformas sérias e que não envolvem esse tipo de problema. Não estou dizendo que você deve abandonar o X, Comfort ou Black e mergulhar no delivery, mas estou fazendo um convite: reflita. Veja o que tá acontecendo, olhe ao redor, observe o rumo da mobilidade.

Porque a decisão é sua, a vida é sua, o aplicativo é seu. Só você pode decidir se vai ficar esperando que apareça mais um concorrente da Uber, que talvez nunca venha, ou se vai se preparar pra acompanhar o movimento real do mercado.

Um abraço e até o próximo encontro. Fui!

Foto de Cláudio Sena
Cláudio Sena

Cláudio Sena iniciou sua trajetória como motorista de aplicativo em 2016, quando começou a trabalhar com a Uber.