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Pela primeira vez, durante o evento Waze Pro BR 2025, a empresa reuniu motoristas de aplicativo, taxistas e outros profissionais da mobilidade urbana para ouvir sugestões e críticas sobre o que precisa melhorar no aplicativo. E eu tive o privilégio de estar lá, representando todos nós que estamos na pista todos os dias.

Foi uma oportunidade de falar diretamente com quem desenvolve o aplicativo, apontar problemas que enfrentamos todos os dias, e, sim, o Waze se mostrou aberto a melhorar. Só que tem um detalhe que talvez você, motorista, ainda não saiba: o Waze não é apenas um GPS, é uma comunidade. Isso mesmo, quem atualiza os mapas, corrige rotas, informa mudanças no trânsito, são voluntários. Gente como eu e você.

Você pode ser um colaborador também. Pode informar sobre buracos, feiras, bloqueios e até, com o tempo, virar editor e mudar rotas direto no mapa. E por que isso é importante? Porque a maioria dos motoristas nem imagina que pode ter esse nível de participação, aí o Waze não recebe as informações certas pra melhorar.

No evento, levamos várias demandas importantes:

  • Rotas longas demais: o Waze, muitas vezes, mostra caminhos que aumentam o trajeto só pra economizar 1 ou 2 minutos, mas que dobram o km. Isso arrebenta o nosso ganho por corrida.
  • Falta de comunicação com apps como Uber e 99: as plataformas não compartilham dados com o Waze. Resultado? Rota da Uber é uma, a do Waze é outra, a da 99 uma terceira completamente diferente. E quem paga o preço da confusão somos nós.
  • Semáforo inteligente: sugerimos que o Waze implemente um sistema parecido com o da 99, que avisa se o sinal está abrindo ou fechando, pra ajudar na hora da chegada.
  • Banheiros, áreas de risco e embarque: também pedimos que o Waze mostre onde tem banheiro público, zonas perigosas e se no local de embarque ou desembarque é permitido parar, pra evitar multas.

O Waze prometeu mudanças a partir do segundo semestre. A empresa também anunciou que vai criar uma espécie de perfil específico para motorista de aplicativo. Mas, pra isso acontecer, ele precisa da nossa participação. Quanto mais a gente informar as ocorrências e situações da rua, mais o sistema aprende e se ajusta.

E mais: se muitos motoristas informam o mesmo problema, a correção é feita mais rápido. Inclusive, o Waze tem parceria com prefeituras. Ou seja, você informa, por exemplo, um buraco e, dependendo da cidade, isso pode chegar direto num setor da prefeitura.

É importante também atualizar seu cadastro no aplicativo, colocar seu e-mail, porque os editores voluntários ou até o próprio Waze podem entrar em contato para confirmar ou ajustar informações que você mandou.

A grande lição aqui é: se queremos um aplicativo que funcione bem pra nossa realidade, temos que participar ativamente dele. Do contrário, vão continuar sugerindo rota longa, passando por rua bloqueada e sem avisar se ali pode parar ou não. E você? Já sabia que o Waze funciona como uma comunidade? Já pensou em se tornar colaborador?

Quero saber a sua opinião, deixa seu comentário aqui. Tamo junto e até o próximo vídeo. Valeu!

Foto de Daniel Piccinato
Daniel Piccinato

Daniel começou a trabalhar como motorista de aplicativos em 2016, buscando maior estabilidade após sentir insegurança na empresa onde estava. Inspirado por conversas com o filho do dono, ele logo se uniu a outros motoristas em um grupo de WhatsApp, onde trocava dicas para melhorar seu desempenho. Em 2018, criou um canal no YouTube para compartilhar orientações sobre horários e estratégias de trabalho. Com o sucesso, expandiu para o Instagram em 2020, continuando a ajudar motoristas ao compartilhar sua experiência.