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Depois que a Uber resolveu incluir o Volkswagen Virtus 2025 na categoria Black, muita gente ficou empolgada. E não é pra menos: carro novo, bonitão, agora aceito no Black? Parece jogo ganho. Mas será que vale a pena mesmo? Vamos trocar uma ideia sobre isso aqui.
Fiz uma análise simples e direta. Entrei no site da própria Volkswagen pra ver os preços do Virtus, e olha só: o modelo Comfortline 200 TSI tá saindo por R$101.791. Já o Exclusive 250 TSI, que é o top de linha, chega fácil nos R$156.000. Ou seja, se você quiser pegar um Virtus pra rodar no Black, você vai pagar entre R$101 mil e R$156 mil.
Quais outros carros eu consigo comprar com esse mesmo valor?
Eu fiz uma pesquisa no Google, com a ajuda da IA do Google mesmo, pra ver quais carros aparecem nessa faixa, entre R$101 mil e R$156 mil. E olha só o que apareceu: na categoria hatchback, surgiram opções como HB20, Onix, Polo, Argo, Peugeot 208, Yaris e Sandero, mas esses aí não pegam categoria Black.
Os carros estão bem caros hoje em dia, e por R$100 mil você acha carro comum, popular. Indo pros sedãs, apareceram o Cronos, Onix Plus, HB20 Sedan… e até alguns SUVs como Renegade, Tigo 5X, Duster, Kicks, Basalt, além de picapes, tipo Oroch e Toro. Enfim, só com essa busca rápida, já dá pra ver que, na mesma faixa de preço do Virtus, tem uma gama muito grande de carros.
Então, entrei no site Webmotors e fiz uma busca de carros entre 2018 e 2025, nessa faixa de preço. E, cara, a lista é grande, olha só:
- Renegade 2023/2024: um SUV completo, moderno, presença forte no aplicativo. Muito mais carro do que o Virtus.
- Kicks 2023/2024: é o preço mais baixo do Virtus. Rodou um pouco? Rodou. Mas ainda assim, mais confortável, mais espaço, e entrega mais. Eu preferia pegar essa aqui fácil.
- HR-V 2018: já não recomendo. Pra rodar no Black, o certo é carro com até 3 ou 4 anos de uso no máximo. Esse aqui já tá ficando velho pra categoria.
- Creta 2023: tá novinha. Boa de conforto, presença, e aguenta o batente sem susto.
- T-Cross 2024: SUV novo, econômico, confiável. Uma baita opção pra quem quer rodar no conforto.
- Compass 2020: excelente carro. Confortável, robusto e valorizado no mercado de motoristas.
- Tiguan 2019: mas aí já começa a ficar antiga. Eu passaria.
- RAV4 2018: carro bom, mas já passou do ponto pra rodar no Black com segurança. Cinco anos de idade é o limite.
- Honda City (versão 3): esse não entra no Black. Pode até ser bom de rodar, mas não serve pra quem quer focar nessa categoria.
- Corolla 2022: esse aqui é campeão. 2.0, forte, confortável, todo mundo conhece. Um dos melhores carros pra motorista de app.
- BYD King (híbrido): você sabia que com o preço de um Virtus dá pra pegar um híbrido com luxo, força e tecnologia? Pois é. Muito mais vantagem.
- Mini Cooper SE (elétrico): se você quiser rodar de elétrico, também dá. Econômico, estiloso, mas não entra no Black.
- BYD Dolphin (elétrico): quer elétrico e Black? Vai de Dolphin. O preço é o mesmo do Virtus, mas entrega muito mais tecnologia.
Tem muito motorista que fica preso só no nome do carro ou no fato dele ser 0km, mas esquece que o investimento precisa ter retorno, e rápido. E nem sempre o carro 0 vai te trazer o melhor custo-benefício.
Fora que tem outro ponto importante: carro pra rodar no Black precisa durar, e a recomendação é escolher modelos com no máximo 3 ou 4 anos de uso, pra você poder rodar com ele por uns bons 2 ou 3 anos ainda aceito na plataforma.
Então a reflexão é: será que vale a pena colocar R$150 mil num Virtus 2025, quando esse mesmo valor pode te dar um SUV mais robusto, um híbrido tecnológico ou até um Corolla com nome e história no aplicativo? Pensa nisso. E me diz se você escolheria mesmo o Virtus ou preferiria alguma dessas outras opções? Deixa aí nos comentários.
Tamo junto. Abração.