Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do 55content.
Você já parou pra pensar quem realmente ganha com o sistema de viagens da Uber? Não importa se você fez uma corrida excelente ou tomou um prejuízo: no final, quem lucra é sempre a Uber.
E é por isso que eu digo, sem medo de errar: o algoritmo da Uber é o mais injusto possível. Porque se a corrida te ajuda, ela ganha. Se te atrapalha, ela também ganha. Se ele roda “pagando” pra trabalhar, quem ganha também é a plataforma. Que sistema é esse, minha gente?
Agora, olha só o que tá acontecendo é: os motoristas que conhecem seus custos, que sabem fazer conta, estão recusando as corridas ruins. Simples assim. E a Uber tá sentindo isso na pele: diferença gritante entre corridas oferecidas e corridas aceitas. A nossa taxa de aceitação tá lá embaixo. E por quê? Porque não compensa aceitar o que não paga nem o combustível.
Enquanto isso, a plataforma se aproveita dos motoristas que ainda não entenderam como esse jogo funciona. Ela ganha dinheiro desses, de quem aceita qualquer coisa, porque não sabe que está pagando pra trabalhar. Mas a boa notícia é que esse número está diminuindo. Cada vez mais motoristas estão acordando e dizendo “não” pra corrida ruim. E isso inclui você, que me acompanha aqui, que está mais atento, mais consciente e mais preparado.
Agora, fica aqui o meu recado pra Uber e pra 99: está na hora de rever esse algoritmo. Não é questão de favorecer o motorista, é questão de equilíbrio. Todo mundo sai ganhando: motorista feliz porque tem lucro, passageiro satisfeito porque tem corrida, e Uber com seus cofres cheios porque as viagens estão sendo feitas.
E mais, por que cobrar 40%, 50% ou até mais de comissão, se antes funcionava com 25%? Diminuir essa fatia, oferecer corridas que valham a pena, pode até parecer perda no curto prazo. Mas a longo prazo, é ganho certo, mais motoristas aceitando, mais corridas feitas, mais gente usando o aplicativo.
A Uber não tem um carro sequer, não tem um motorista contratado, mas tem mais de 1 milhão e meio de pessoas fazendo viagens em todo o Brasil. Então, por que não cuidar melhor de quem faz o sistema acontecer?
Isso aqui também é pra você, meu colega: selecione, garimpe, deixe como está até que a Uber resolva isso. Deixe a Uber perceber que esse algoritmo não serve mais.
Tamo junto! Um abraço, fique com Deus e até o próximo texto.
