“Motorista de app faturou mais de R$ 15 mil em 1.058 corridas”, diz gestor do app regional Bib Car

Gestor de app fala que modelo de cobrança é adaptado de cidade para cidade: em Minas Gerais é cobrada uma taxa por corrida de cerca de R$ 2, enquanto em São Paulo, um percentual que varia de 10% a 15%.

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Notícia
Informações objetivas sobre fatos relevantes para o mercado de mobilidade, com apuração direta da redação.
Dois homens sentados lado a lado em um ambiente interno com escada moderna ao fundo e luz rosa decorativa; um veste terno azul claro e o outro, camiseta polo bege.
Foto: Acervo pessoal 55content

Na noite de terça-feira (22), o 55content Premium promoveu um evento especial com a participação de Thales Alexandre, CEO da Bib Car Brasil, e Anderson Santos, Diretor de Marketing da empresa. A conversa foi mediada por um dos organizadores do 55Content, que destacou a proposta do evento: reunir semanalmente gestores de aplicativos de transporte regionais para compartilhar experiências e estratégias do setor.

Trajetória Pessoal até a Mobilidade Urbana

Thales Alexandre relatou sua transição do mundo corporativo para o setor de mobilidade urbana, motivado por uma experiência pessoal espiritual. Após estudar o mercado e atuar como motorista por 28 dias, ele decidiu vender um imóvel para investir na criação de uma plataforma própria de transporte. Essa trajetória incluiu ainda um período de colaboração com outra plataforma, que antecedeu o lançamento da Bib Car.

Anderson Santos, por sua vez, veio do setor de franquias e consultoria empresarial. Seu primeiro contato com a Bib Car ocorreu enquanto prestava consultoria para uma empresa parceira. Posteriormente, assumiu um papel mais ativo dentro da organização, tornando-se diretor de marketing e responsável também pela agência interna de criação da empresa.

Início da Operação e Primeiros Desafios

O projeto da Bib Car começou em Mariana e Ouro Preto, cidades mineiras escolhidas por intuição e análise estratégica. A entrada no mercado foi desafiadora, devido à presença de um concorrente consolidado. Para viabilizar a operação, a empresa optou por formar uma frota própria de veículos, contratando e treinando motoristas.

A estratégia inicial permitiu oferecer corridas a preços baixos — R$ 5,99, frente ao ticket médio de R$ 9,99 da concorrência. A ação teve o objetivo de atrair usuários e gerar movimentação no aplicativo, até que os motoristas começassem a aderir de forma orgânica.

O Desafio do Engajamento dos Motoristas

Thales destacou a complexidade do engajamento de motoristas, ressaltando que é necessário entender profundamente suas rotinas e dificuldades. A empresa adotou a prática de selecionar gestores operacionais locais — motoristas experientes das próprias cidades — para garantir credibilidade e facilitar a comunicação entre a plataforma e os condutores.

Estratégias de Marketing Regionalizadas

Anderson Santos explicou que a estratégia de marketing da Bib Car é moldada conforme a cultura de cada cidade. Em localidades do interior de Minas Gerais, por exemplo, mídias tradicionais como rádio e panfletagem ainda apresentam grande eficácia, superando até mesmo o tráfego pago digital. Já em cidades maiores, o foco se volta para influenciadores e ações digitais.

A entrada da empresa em novas cidades segue um modelo baseado em etapas: primeiro, tornar a marca conhecida; depois, estabelecer a operação. A campanha inicial costuma utilizar outdoors com teasers — interrogações misteriosas — que despertam a curiosidade da população antes de revelar a marca Bib Car, que atualmente tem como garoto-propaganda o apresentador Rodrigo Faro.

Participação da Comunidade e Expansão

Após gerar expectativa, a empresa substitui os teasers por outdoors com rostos conhecidos localmente, como cantores e influenciadores. A proposta é criar um elo com a comunidade e transmitir o sentimento de pertencimento. A operação também realiza seleção e capacitação de motoristas que assumem cargos de liderança nas unidades regionais.

A abordagem integrada entre operação e marketing tem se mostrado eficaz para a expansão da empresa em novos territórios, respeitando as especificidades culturais e comportamentais de cada cidade.

O Ponto de Virada: Abril de 2024

Durante o evento, representantes da Bib Car Brasil relataram um marco importante: o expressivo crescimento da empresa a partir de abril de 2024. A cidade de Muriaé, em Minas Gerais, foi identificada como o catalisador desse avanço. A partir de um estudo profundo da realidade local, a equipe definiu uma estratégia altamente personalizada, que resultou em um salto significativo no número de usuários e corridas realizadas.

Diagnóstico Local e Inteligência Operacional

Segundo Anderson Santos, Diretor de Marketing, o sucesso se iniciou com uma imersão total na operação da cidade. Durante três dias, ele observou silenciosamente a dinâmica local, a forma como os motoristas atuavam e como a cidade reagia aos serviços de transporte por aplicativo. Muriaé apresentava forte presença de um aplicativo regional, com cerca de 600 veículos ativos — um verdadeiro “exército” concorrente.

Essa análise foi essencial para estruturar uma abordagem sob medida, baseada na cultura local e nas especificidades da geografia urbana. A estratégia incluiu ações pontuais de marketing, como o uso de um único outdoor com ponto de interrogação para gerar curiosidade, além da escolha de influenciadores locais para divulgar a plataforma.

Estrutura Interna e Agilidade Estratégica

Uma das mudanças estruturais decisivas foi a criação de uma agência de marketing interna. A motivação, segundo Anderson, foi garantir velocidade de resposta nas campanhas, com uma equipe alinhada ao dia a dia da operação. Essa estrutura permitiu flexibilidade na comunicação e execução tática em tempo real — algo que seria mais lento com agências externas tradicionais.

Consolidação e Resultados de Alto Impacto

O CEO Thales Alexandre atribuiu o sucesso à formação de uma equipe treinada e estruturada. A abertura de escritório, capacitação de profissionais e alinhamento com a cultura local geraram impacto imediato. Em pouco mais de dois meses de operação em uma nova cidade — anteriormente dominada por outro aplicativo há seis anos — a Bib Car conquistou o mercado, chegando a realizar entre 1.500 e 2.000 corridas diárias.

Thales reforçou que o crescimento é sempre consequência de uma operação bem executada, destacando a importância de planejamento e cronograma alinhados à realidade da mobilidade urbana.

Aprendizado e Ajustes com Base na Experiência

A experiência prévia com frota própria — uma das primeiras estratégias da empresa — também serviu de base para decisões mais assertivas. Embora útil em sua fase inicial, o modelo foi abandonado posteriormente devido ao alto custo e à complexidade logística. Esse histórico foi usado como referência para evitar erros passados e otimizar os recursos nas novas expansões.

O Caso de Sucesso em Muriaé

Muriaé representou um caso particular: a cidade possuía legislação municipal que impedia a entrada de grandes empresas como Uber e 99. A fiscalização rígida e as exigências legais abriram espaço para que a Bib Car se destacasse. A estratégia de entrada envolveu sacrificar lucros iniciais em troca de benefícios tangíveis aos motoristas e passageiros.

A plataforma iniciou operações com tarifas muito abaixo da concorrência e restituições diretas aos motoristas. A corrida média de R$ 9,40 foi reduzida para R$ 7,99, com a empresa reembolsando R$ 2 ao condutor, além de cobrar apenas R$ 0,50 de taxa por corrida. O conjunto de ações criou um cenário de confiança e fidelização entre os motoristas e a comunidade.

Retorno Sobre o Investimento

O plano financeiro estruturado em Muriaé previa um cronograma de 90 dias, com margem de segurança de 20% para gastos imprevistos. Embora tenha havido um aumento de 15% nos custos, o retorno começou a ser sentido a partir do quinto mês. No 11º mês de operação, o investimento inicial já havia sido recuperado integralmente, e a unidade começou a gerar lucro líquido.

Em homenagem ao primeiro ano de operação, a empresa realizou uma cerimônia para premiar 12 motoristas que estiveram presentes desde o início, reforçando o compromisso com os parceiros locais.

Expansão Nacional e Projeções

Atualmente, a Bib Car está presente em quase 40 cidades e planeja atingir esse número oficialmente até o final de 2025. Entre os principais polos operacionais citados estão:

  • Muriaé (MG) – operação consolidada há um ano.
  • Fernandópolis (SP) – entre dois e três meses de atuação.
  • Moema (MG) – entre sete e oito meses de operação.
  • Ibiaí (MG) – também em fase de crescimento promissor.

As cidades mencionadas ainda não têm um ano de operação, mas já apresentam resultados consistentes, consolidando-se como peças-chave na estratégia de expansão nacional da empresa.

Cobrança Adaptada à Cultura Local

A política de cobrança da Bib Car Brasil não segue um padrão único e é adaptada de acordo com a cultura e os hábitos de consumo de cada cidade onde opera. A empresa rejeita a cobrança de mensalidades fixas e opta por diferentes modelos, conforme o perfil da região. Em Minas Gerais, por exemplo, costuma-se aplicar uma taxa por corrida que varia entre R$ 0,80 e R$ 2. Já em cidades paulistas, o modelo mais comum é o de comissão percentual, entre 10% e 15%.

A empresa busca se alinhar com as práticas locais, evitando impor regras externas que possam comprometer a adesão dos motoristas.

Ganhos de Motoristas: Casos de Destaque

Ao abordar os ganhos dos motoristas parceiros, a equipe da Bib Car destacou um caso recente ocorrido em Fernandópolis (SP), uma das cidades recém-integradas à operação. Um motorista local chamou a atenção por seu desempenho no segundo mês de atividade da plataforma: realizou 1.058 corridas, acumulando um faturamento expressivo, superior a R$ 15 mil. Embora os detalhes exatos não tenham sido divulgados por questões de segurança e privacidade, o caso ilustra o potencial de rendimento que a plataforma pode oferecer.

Em relação à cobrança de taxas, a Bib Car reforçou que não há um modelo único aplicado em todas as cidades. A política de cobrança é adaptada conforme os costumes e a realidade econômica de cada localidade. Em Minas Gerais, por exemplo, onde a empresa tem forte presença na região da Zona da Mata, é comum a aplicação de uma taxa por corrida, que gira em torno de R$ 2. Já em São Paulo, o modelo mais utilizado é o percentual sobre a corrida, variando entre 10% e 15%.

Há ainda cidades onde outros aplicativos aplicam múltiplas cobranças — semanais, por quilometragem e por percentual — o que influencia a forma como a Bib Car define sua estrutura de tarifas. Em todos os casos, a empresa busca oferecer um modelo competitivo e justo, respeitando as particularidades locais.

Um ponto importante é que a Bib Car não trabalha com mensalidade fixa para os motoristas, considerando esse formato inadequado à realidade da maioria dos profissionais parceiros. A filosofia da empresa é alinhar flexibilidade operacional com sustentabilidade financeira, tanto para a plataforma quanto para os condutores.

Concorrência: Visão Realista e Humanizada

Sobre a entrada em mercados com concorrência estabelecida, a Bib Car adota uma abordagem baseada na coexistência e no fortalecimento de seus diferenciais. Segundo Anderson Santos, a empresa evita atacar diretamente outras plataformas. Ao contrário, destaca seus valores, como o relacionamento humanizado com os motoristas e a construção de um ambiente de parceria.

A estratégia é convidar os motoristas a testarem o serviço e experimentarem os benefícios. A adesão se dá por convencimento, e não por imposição.

Campanha Nacional com Enfoque Social

No evento, foi também anunciado o lançamento da campanha nacional Movimento Transforma, em celebração ao Dia Mundial da Terra. A ação propõe narrar histórias de transformação em cada cidade onde a Bib Car atua, com foco em instituições sociais, como orfanatos e abrigos. Uma porcentagem das corridas será revertida em doações para essas causas.

A empresa aposta em responsabilidade social como fator de aproximação com os motoristas e a comunidade, reforçando a ideia de que é possível unir lucro e impacto positivo.

Formação de Gestores: Motoristas Locais como Líderes

Uma das marcas da operação da Bib Car é selecionar motoristas locais para atuarem como gestores operacionais. A escolha prioriza profissionais experientes, com boa performance e identificação com a missão da empresa. Eles são capacitados e recebem responsabilidade de liderar a operação na cidade, funcionando como ponte entre os motoristas e a plataforma.

A estratégia reforça a credibilidade e o senso de pertencimento, já que os líderes conhecem a realidade das ruas e compartilham da experiência dos demais motoristas.

Protocolos e Regras: Alinhamento com Leis Municipais

A operação da Bib Car respeita rigorosamente as legislações locais de transporte. A empresa exige dos motoristas documentação regular, antecedentes criminais, e o cumprimento de normas como uso de crachás ou selos nos veículos, conforme determinado por cada município.

Além disso, o processo de onboarding exige uma conversa presencial. A filosofia da empresa é conhecer o motorista pessoalmente e garantir que ele compreenda a importância da gentileza, da estabilidade financeira e da ética profissional. Essa abordagem humanizada visa não apenas o desempenho operacional, mas também a formação de uma comunidade coesa.

Infraestrutura de Apoio e Comunicação Direta

Para fortalecer os laços com os motoristas, a Bib Car disponibiliza escritórios físicos com estrutura de apoio, como salas de café, banheiros e atendimento personalizado. O objetivo é oferecer um espaço de acolhimento e resolução de dúvidas, reforçando a cultura de proximidade e escuta ativa.

Estrutura Operacional: Supervisão e Melhoria Contínua

A empresa realiza reuniões semanais com gestores locais e conta com um diretor de campo que visita as cidades para avaliar o desempenho da operação. As observações são repassadas para ajustes e correções em tempo real, garantindo agilidade e consistência na gestão.

Oportunidade como Pilar da Liderança

Thales Alexandre, CEO da Bib Car, compartilhou que sua principal motivação como gestor é gerar oportunidades. Para ele, formar lideranças parte da disposição do indivíduo em abrir mão do conforto temporário por um projeto maior. O processo de seleção de gestores operacionais inicia com uma conversa franca: quem deseja assumir a função precisa estar preparado para abdicar de fins de semana, feriados e vida social por 90 dias.

Mais do que experiência em gestão, o essencial é que a pessoa entenda profundamente o cotidiano dos motoristas. O treinamento é dado internamente, focando em agilidade, empatia e prontidão para lidar com as demandas da categoria.

Seleção e Formação de Gestores Locais

A formação de gestores é feita diretamente nas cidades-alvo. A empresa visita os locais, recebe indicações e realiza entrevistas para selecionar motoristas experientes e bem relacionados. O perfil ideal é alguém que já rodou por um bom tempo, conhece o funcionamento da mobilidade urbana na região e demonstra proatividade.

Um gestor bem escolhido se torna multiplicador: um gestor indica outro, motoristas recomendam novos parceiros e a base local cresce organicamente.

Critérios para Escolha de Novas Cidades

A expansão territorial da Bib Car segue um protocolo criterioso. Antes de entrar em uma nova cidade, a equipe visita o local, anda de aplicativo, conversa com dezenas de motoristas e avalia fatores como:

  • Presença de vida noturna, atividade comercial e universitária.
  • Renda média da população e presença de grandes empresas.
  • Cultura de uso de aplicativos (se há demanda real ou se predominam contatos diretos com motoristas).

Ferramentas como o sistema Geofusion são utilizadas para mapear dados demográficos, econômicos e de consumo. Porém, a decisão final envolve também o fator humano e a experiência em campo — o “feeling” de quem vive a operação na prática.

Cultura Local vs. Dados Técnicos

Um caso curioso citado envolveu uma cidade com excelente pontuação técnica nos sistemas de análise, mas que na prática não se mostrou adequada para a operação. Apesar da presença de vários aplicativos, a cultura local era ligar diretamente para motoristas conhecidos. O comportamento dos usuários, nesse caso, foi determinante para que a empresa decidisse não entrar naquele mercado, redirecionando esforços para regiões com maior aderência à proposta da Bib Car.

Projeções para 2025: Crescimento Acelerado

A meta da Bib Car Brasil é ambiciosa: atingir 1 milhão de corridas finalizadas por mês até dezembro de 2025. Atualmente, a empresa está presente em cerca de 40 cidades, com expectativa de ultrapassar essa marca com a inauguração de novos polos.

A estratégia inclui cidades-satélites: por exemplo, Fernandópolis (SP) é o centro de uma operação que abrange outras 12 cidades vizinhas. A logística regional permite otimizar campanhas, painéis de marketing e gestão de frota, ampliando o alcance sem necessidade de escritórios fixos em cada localidade.

Campanhas Regionais e Marketing de Proximidade

A atuação da empresa em várias cidades de forma simultânea envolve presença em eventos locais, visitas a pontos estratégicos e produção de conteúdo regionalizado. No Instagram da Bib Car, é possível acompanhar vídeos de drone e campanhas de personagens locais — os “roxeiros” — que representam a marca nas ruas.

O objetivo é fortalecer o vínculo com a comunidade, reforçando o lema da empresa: “A gente se movimenta para que você movimente o mundo”.

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Giulia Lang

Giulia Lang é líder de conteúdo do 55content e graduada em jornalismo pela Fundação Cásper Líbero.

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