Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do 55content
Acompanha essa lógica comigo: vou apresentar três viagens, feitas em datas diferentes. Uma é de dezembro de 2022, a outra de maio de 2023 e a terceira, que está no meio, é de janeiro de 2025. Todas têm o mesmo trajeto, mesma quilometragem, tudo igual.
Estamos falando de um intervalo de pelo menos dois anos entre elas. E, obviamente, não preciso nem dizer que em dois anos muita coisa aumentou de preço. Houve uma inflação em vários itens, a ponto de ser impossível pagar, hoje, o mesmo valor que se pagava em 2022.
Naquela época, a gasolina custava em média R$4,80. Hoje, está em torno de R$6,30. Então veja o que está acontecendo com a dona Uber, que continua praticando esses valores, independentemente da época.
A Uber trabalha com valores variáveis — você já sabe disso. Toda vez que vai fazer uma corrida, o valor muda. A mesma corrida, dependendo do horário e do dia, pode ter preços diferentes. Só que, mesmo assim, esses valores estão muito defasados.
E é justamente sobre isso que quero conversar com você: será que ainda compensa fazer Uber em 2025? Será que vale a pena pegar seu carro — ou até alugar um — para trabalhar com a Uber?
Eu te digo que é preciso estudar antes. Você precisa entender se realmente vai conseguir ter algum retorno fazendo aplicativo, seja Uber, 99, InDrive, ou qualquer outro. Tem que ter conhecimento antes de sair para trabalhar.
A grande maioria das pessoas está indo trabalhar sem conhecimento, sem saber como funciona. Fazem todo tipo de corrida e, quando percebem, já era: já perderam dinheiro, desgastaram o carro, e não têm mais nada.
Eu digo a vocês: a Uber, hoje, já há algum tempo, virou um trabalho ocasional. Uma forma de complementar a renda. Só vale a pena em alguns momentos muito específicos do dia.
Em determinados horários e locais, sim, dá para encontrar valores um pouco melhores, que geram lucro. Mas, na maioria do tempo, na maioria dos dias, você vai apenas trocar dinheiro. Vai pagar o combustível e, com sorte, ainda sobra um valor pequeno para levar pra casa.
Os valores, como mostrei, estão defasados há anos. Eu poderia passar horas aqui comparando viagens — inclusive mais antigas — e você veria que a Uber não tem se movimentado para melhorar os ganhos dos motoristas. Os valores por quilômetro giram em torno de R$1,15, R$1,20, R$1,30, às vezes até menos.
Na 99, é a mesma coisa. Em muitas corridas, eles te mandam propostas sabendo que, se você aceitar, vai sair no prejuízo. E mesmo assim, enviam. Ainda exigem taxa de aceitação. Na Uber, é algo em torno de 60%, para manter os níveis do Uber Pro. Na 99, a taxa de finalização exigida é de 70%. Ou seja, você não pode simplesmente escolher o que quer fazer — tem que seguir um regulamento que muitas vezes vai te prejudicar.
Por isso, a primeira coisa é: buscar conhecimento, entender como tudo funciona e analisar se realmente vale a pena sair para trabalhar com essas plataformas.
Muita gente vai perguntar: “Mas Samuel, por que tem tanta gente ainda trabalhando?” Por que existem 1 milhão e 400 mil motoristas no Brasil trabalhando com Uber, 99 e outros aplicativos? Porque a maioria não sabe fazer as contas. A maioria não entende exatamente como funciona.
O que se considera, na prática, é só o custo do combustível. Mas e o custo com pneu, pastilha, óleo, manutenção? Esse tipo de gasto é mais a longo prazo, então muita gente ignora. Quando você trabalha com aplicativo, vê o dinheiro entrando — mas aquele dinheiro deveria estar sendo guardado, porque o carro vai pedir manutenção.
Uma hora o pneu vai ter que ser trocado. Não sei quanto você roda, mas em dois, três meses… ou no máximo seis, como alguns dizem, o pneu vai pedir troca. E você vai ter essa reserva? Guardou o dinheiro da pastilha de freio? Do óleo? De outras manutenções que vão surgir?
Não. A grande maioria só considera o custo do combustível. E aí parece que dá dinheiro. “Ah, gastei R$0,60 por quilômetro e tô fazendo viagens que pagam R$1,30 ou R$1,40, então tá sobrando!” Mas e os outros custos? É isso que você precisa colocar na ponta do lápis.
Minha intenção aqui é trazer essa reflexão. A Uber já deveria, há muito tempo, ter reajustado os valores. Mas não fez. E quem está pagando o preço? Nós, motoristas.
Então, repense. Estude. Busque conhecimento. E, claro, esse conhecimento você encontra com a gente. Agradecemos ao site 55content por dar voz aos motoristas e nos permitir explicar tudo da forma mais clara possível para vocês.
Se você quer trabalhar com Uber, com 99 ou qualquer outro aplicativo, primeiro precisa buscar informação. Saber como funciona. Quais são os seus custos? Vai ter lucro? Só depois disso é que você deve pensar em sair para a rua.
Caso contrário, nem vale a pena começar.
Esse foi o texto de hoje. Espero que tenha gostado. Um abraço, fique com Deus e até a próxima!
